Tydens operasie is daar vier tipes algemene mislukkings vanmis pompe: korrosie en skuur, meganiese mislukking, prestasie mislukking en as seël mislukking. Hierdie vier tipes mislukkings raak mekaar dikwels.
Byvoorbeeld, die korrosie en skuur van die stuwer sal werkverrigting en meganiese mislukking veroorsaak, en die skade van die asseël sal ook werkverrigting en meganiese mislukking veroorsaak. Die volgende som verskeie moontlike probleme en probleemoplossingsmetodes op.
1. Laers oorverhit
A. Te veel, te min of verswakking van smeervet/olie sal veroorsaak dat die laer warm word, en die toepaslike hoeveelheid en kwaliteit olie moet aangepas word.
B. Kontroleer of die pomp-motoreenheid konsentries is, verstel die pomp en bring dit in lyn met die motor.
C. As die vibrasie abnormaal is, kyk of die rotor gebalanseer is.
2. Redes en oplossings wat nie-uitset van flodder kan veroorsaak.
A. Daar is nog lug in die suigpyp of pomp, wat met vloeistof gevul moet word om die lug uit te laat.
B. Die kleppe op die inlaat- en uitlaatpypleiding is toe of die blinde plaat word nie verwyder nie, dan moet die klep oopgemaak en die blinde plaat verwyder word.
C. Die werklike opvoerhoogte is hoër as die maksimum opvoerhoogte van die pomp, 'n pomp met hoër hoogte moet gebruik word
D. Die rotasierigting van die stuwer is verkeerd, dus moet die rotasierigting van die motor reggestel word.
E. Die hefhoogte is te hoog, wat verlaag moet word, en die druk by die inlaat moet verhoog word.
F. Die puin is die pyp geblokkeer of die suigpyplyn is klein, die blokkasie moet verwyder word en die pypdeursnee moet vergroot word.
G. Die spoed stem nie ooreen nie, wat aangepas moet word om aan die vereistes te voldoen.
3. Redes en oplossings vir onvoldoende vloei en kop
A. Die waaier is beskadig, vervang dit met 'n nuwe waaier.
B. Te veel skade aan die seëlring, vervang die seëlring.
C. Die inlaat- en uitlaatkleppe is nie heeltemal oop nie, hulle moet heeltemal oopgemaak word.
D. Die digtheid van die medium voldoen nie aan die vereistes van die pomp nie, herbereken dit.
4. Redes vir ernstige seël lekkasie en oplossings
A. Onbehoorlike keuse van seëlelementmateriaal, vervang geskikte elemente.
B. Ernstige slytasie, vervang die verslete dele en pas die veerdruk aan.
C. As die O-ring beskadig is, vervang die O-ring.
5. Redes en oplossings van motoroorlading
A. Die pomp en enjin (uitsetpunt van die motor of dieselenjin) is nie in lyn nie, pas die posisie aan sodat die twee in lyn is.
B. Die relatiewe digtheid van die medium word groter, verander die bedryfstoestande of vervang die motor met geskikte krag.
C. Wrywing vind plaas in die roterende deel, herstel die wrywing deel.
D. Die weerstand (soos pyplynwrywingsverlies) van die toestel is laag, en die vloei sal groter word as wat vereis word. Die dreineerklep moet toe wees om die vloeitempo te verkry wat op die pompetiket gespesifiseer word.
Postyd: Nov-11-2021