أثناء التشغيل، هناك أربعة أنواع من الأعطال الشائعةمضخات الطين: التآكل والتآكل، والعطل الميكانيكي، وفشل الأداء، وفشل ختم العمود. غالبًا ما تؤثر هذه الأنواع الأربعة من حالات الفشل على بعضها البعض.
على سبيل المثال، سيؤدي تآكل وتآكل المكره إلى فشل الأداء والفشل الميكانيكي، كما أن تلف ختم العمود سيؤدي أيضًا إلى فشل الأداء والفشل الميكانيكي. يلخص ما يلي العديد من المشاكل المحتملة وطرق استكشاف الأخطاء وإصلاحها.
1. المحامل محموما
أ. إن وجود كمية كبيرة جدًا أو قليلة جدًا من شحم/زيت التشحيم أو تدهوره سيؤدي إلى تسخين المحمل، ويجب تعديل الكمية والجودة المناسبة للزيت.
ب. تحقق مما إذا كانت وحدة محرك المضخة متحدة المركز، واضبط المضخة وقم بمحاذاتها مع المحرك.
ج. إذا كان الاهتزاز غير طبيعي، تحقق مما إذا كان الدوار متوازنًا.
2. الأسباب والحلول التي قد تسبب عدم إخراج الملاط.
أ. لا يزال هناك هواء في أنبوب الشفط أو المضخة، ويجب ملؤه بالسائل لتفريغ الهواء.
ب. يتم إغلاق الصمامات الموجودة على خط أنابيب الدخول والخروج أو عدم إزالة اللوحة العمياء، ثم يجب فتح الصمام وإزالة اللوحة العمياء.
ج. الرأس الفعلي أعلى من الحد الأقصى لرأس المضخة، ويجب استخدام مضخة ذات رأس أعلى
د. اتجاه دوران المكره خاطئ، لذا يجب تصحيح اتجاه دوران المحرك.
هـ. ارتفاع الرفع مرتفع جدًا ويجب خفضه وزيادة الضغط عند المدخل.
F. الحطام مسدود الأنبوب أو خط أنابيب الشفط صغير، يجب إزالة الانسداد ويجب تكبير قطر الأنبوب.
ز. السرعة غير متطابقة، ويجب تعديلها لتتوافق مع المتطلبات.
3. أسباب وحلول عدم كفاية التدفق والرأس
أ. المكره تالف، استبدله بمكره جديد.
ب. الكثير من الأضرار التي لحقت بحلقة الختم، استبدل حلقة الختم.
ج. صمامات الدخول والخروج ليست مفتوحة بالكامل، بل يجب أن تكون مفتوحة بالكامل.
د. كثافة الوسط لا تلبي متطلبات المضخة، أعد حسابها.
4. أسباب تسرب الختم الخطيرة والحلول
أ. الاختيار غير الصحيح لمواد عناصر الختم، واستبدال العناصر المناسبة.
ب. التآكل الخطير، استبدل الأجزاء البالية واضبط ضغط الزنبرك.
ج. في حالة تلف الحلقة الدائرية، استبدل الحلقة الدائرية.
5. أسباب وحلول الحمل الزائد للمحرك
أ. المضخة والمحرك (طرف الإخراج للمحرك أو محرك الديزل) غير متوازيين، قم بضبط الموضع بحيث يكون الاثنان في محاذاة.
ب. تصبح الكثافة النسبية للوسط أكبر، أو تغيير ظروف التشغيل أو استبدال المحرك بالطاقة المناسبة.
ج. يحدث احتكاك في الجزء الدوار، قم بإصلاح جزء الاحتكاك.
د. مقاومة الجهاز (مثل فقدان احتكاك خط الأنابيب) منخفضة، وسيصبح التدفق أكبر من المطلوب. يجب إغلاق صمام الصرف للحصول على معدل التدفق المحدد على ملصق المضخة.
وقت النشر: 11 نوفمبر 2021