Během provozu se vyskytují čtyři typy běžných poruchkalová čerpadla: koroze a otěr, mechanická porucha, porucha výkonu a porucha těsnění hřídele. Tyto čtyři typy selhání se často vzájemně ovlivňují.
Například koroze a otěr oběžného kola způsobí selhání výkonu a mechanické selhání a poškození hřídelové ucpávky také způsobí selhání výkonu a mechanické selhání. Následující text shrnuje několik možných problémů a metod odstraňování problémů.
1. Přehřátá ložiska
Odpověď: Příliš mnoho, příliš málo nebo zhoršení kvality mazacího tuku/oleje způsobí zahřátí ložiska a je třeba upravit vhodné množství a kvalitu oleje.
B. Zkontrolujte, zda je jednotka motoru soustředná, seřiďte čerpadlo a vyrovnejte jej s motorem.
C. Pokud jsou vibrace abnormální, zkontrolujte, zda je rotor vyvážený.
2. Důvody a řešení, které mohou způsobit nevytékání kejdy.
A. V sacím potrubí nebo čerpadle je stále vzduch, který by měl být naplněn kapalinou, aby byl vzduch vypuštěn.
B. Ventily na přívodním a výstupním potrubí jsou uzavřeny nebo není odstraněna záslepka, poté by měl být ventil otevřen a záslepka sejmout.
C. Skutečná dopravní výška je vyšší než maximální dopravní výška čerpadla, mělo by být použito čerpadlo s vyšší dopravní výškou
D. Směr otáčení oběžného kola je nesprávný, proto by měl být směr otáčení motoru opraven.
E. Výška zdvihu je příliš vysoká, je třeba ji snížit a zvýšit tlak na vstupu.
F. Nečistoty jsou ucpané potrubí nebo sací potrubí je malé, ucpání by mělo být odstraněno a průměr potrubí by měl být zvětšen.
G. Rychlost neodpovídá, což by mělo být upraveno tak, aby vyhovovalo požadavkům.
3. Příčiny a řešení nedostatečného průtoku a spádu
A. Oběžné kolo je poškozené, vyměňte je za nové.
B. Příliš poškození těsnicího kroužku, vyměňte těsnicí kroužek.
C. Vstupní a výstupní ventily nejsou zcela otevřeny, měly by být zcela otevřeny.
D. Hustota média neodpovídá požadavkům čerpadla, přepočítejte ji.
4. Důvody vážného úniku těsnění a řešení
A. Nesprávný výběr materiálů těsnicích prvků, vyměňte vhodné prvky.
B. Vážné opotřebení, vyměňte opotřebené díly a seřiďte tlak pružiny.
C. Pokud je O-kroužek poškozen, vyměňte O-kroužek.
5. Příčiny a řešení přetížení motoru
A. Čerpadlo a motor (výstupní konec motoru nebo vznětového motoru) nejsou vyrovnány, upravte polohu tak, aby byly vyrovnány.
B. Zvětší se relativní hustota média, změňte provozní podmínky nebo vyměňte motor za vhodný výkon.
C. V rotující části dochází ke tření, opravte třecí část.
D. Odpor (jako je ztráta třením potrubí) zařízení je nízký a průtok bude větší, než je požadováno. Vypouštěcí ventil by měl být uzavřen, aby se dosáhlo průtoku uvedeného na štítku čerpadla.
Čas odeslání: 11. listopadu 2021