در حین کار، چهار نوع خرابی رایج وجود داردپمپ های دوغاب: خوردگی و سایش، شکست مکانیکی، شکست عملکرد و شکست آب بندی شفت. این چهار نوع شکست اغلب بر یکدیگر تأثیر می گذارند.
به عنوان مثال، خوردگی و سایش پروانه باعث خرابی عملکرد و خرابی مکانیکی می شود و آسیب آب بند شفت نیز باعث خرابی عملکرد و خرابی مکانیکی می شود. در زیر چندین مشکل احتمالی و روش های عیب یابی خلاصه می شود.
1. یاتاقان ها بیش از حد گرم شده اند
الف- زیاد، کم یا خراب شدن گریس/روغن روان کننده باعث گرم شدن یاتاقان می شود و مقدار و کیفیت روغن مناسب باید تنظیم شود.
ب. بررسی کنید که آیا واحد پمپ-موتور متحدالمرکز است، پمپ را تنظیم کرده و آن را با موتور تراز کنید.
ج. اگر لرزش غیر طبیعی است، بررسی کنید که آیا روتور متعادل است یا خیر.
2. دلایل و راهکارهایی که ممکن است باعث عدم خروجی دوغاب شود.
الف- هنوز هوا در لوله مکش یا پمپ وجود دارد که باید با مایع پر شود تا هوا تخلیه شود.
ب- شیرهای روی خط لوله ورودی و خروجی بسته شده یا صفحه کور برداشته نشده است، سپس شیر باید باز شود و صفحه کور خارج شود.
ج- هد واقعی بالاتر از حداکثر هد پمپ باشد، باید از پمپ با هد بالاتر استفاده کرد
د- جهت چرخش پروانه اشتباه است، بنابراین جهت چرخش موتور باید اصلاح شود.
ه- ارتفاع بالابر خیلی زیاد است که باید پایین آورده شود و فشار در ورودی باید افزایش یابد.
و. آشغال لوله مسدود شده یا خط لوله مکش کوچک است، گرفتگی باید برطرف شود و قطر لوله باید بزرگ شود.
ز. سرعت مطابقت ندارد، که باید برای برآورده کردن شرایط تنظیم شود.
3. دلایل و راه حل های ناکافی جریان و سر
الف- پروانه آسیب دیده است، آن را با یک پروانه جدید جایگزین کنید.
ب- آسیب زیاد به حلقه آب بندی، حلقه آب بندی را تعویض کنید.
ج- شیرهای ورودی و خروجی کاملاً باز نشده اند، باید کاملاً باز شوند.
د) چگالی محیط مطابق با الزامات پمپ نیست، آن را دوباره محاسبه کنید.
4. دلایل نشت جدی آب بندی و راه حل ها
الف- انتخاب نادرست مصالح عنصر آب بند، جایگزینی عناصر مناسب.
ب. سایش جدی، قطعات فرسوده را تعویض کنید و فشار فنر را تنظیم کنید.
ج. اگر O-ring آسیب دیده است، O-ring را تعویض کنید.
5. دلایل و راه حل های اضافه بار موتور
الف. پمپ و موتور (انتهای خروجی موتور یا موتور دیزل) در یک راستا نیستند، موقعیت را طوری تنظیم کنید که این دو در یک راستا باشند.
ب- چگالی نسبی محیط بزرگتر می شود، شرایط کار را تغییر دهید یا موتور را با قدرت مناسب جایگزین کنید.
ج- اصطکاک در قسمت دوار رخ می دهد، قسمت اصطکاکی را تعمیر کنید.
د- مقاومت (مانند تلفات اصطکاک خط لوله) دستگاه کم است و جریان بزرگتر از حد لازم می شود. شیر تخلیه باید بسته شود تا دبی مشخص شده روی برچسب پمپ به دست آید.
زمان ارسال: نوامبر-11-2021