CNSME

I gcur i bhfeidhm nacaidéil sciodair, Leis an méadú ar chur i bhfeidhm na rónta meicniúla, tá an fhadhb sceite tarraingthe aird níos mó agus níos mó. Bíonn tionchar díreach ag feidhmiú rónta meicniúla ar ghnáthoibriú na caidéil. Seo a leanas an achoimre agus an anailís.

1. Sceitheadh ​​​​tréimhsiúil

(1) Tá gluaiseacht aiseach an rotor caidéil mór, agus tá an cur isteach idir an séala cúnta agus an seafta mór, agus ní féidir leis an bhfáinne rothlach bogadh go solúbtha ar an seafta. Tar éis an caidéal a iompú agus na fáinní rothlacha agus seasta a chaitheamh, ní féidir an díláithriú a chúiteamh.

Réiteach: Nuair a bhíonn an séala meicniúil á chéile, ba chóir go mbeadh gluaiseacht aiseach an seafta níos lú ná 0.1mm, agus ba cheart go mbeadh an cur isteach idir an séala cúnta agus an seafta measartha. Agus an séala gathacha á chinntiú, is féidir an fáinne rothlacha a bhogadh go solúbtha ar an seafta tar éis cóimeála. (Brúigh an fáinne rothlach go dtí an earraigh agus is féidir leis preabadh ar ais go saor).

(2) Tá lubrication neamhleor an dromchla ina saothraítear rónta ina chúis le cuimilte tirim nó garbh ar an dromchla deiridh séalaithe.

Réiteach:

A) Caidéal sciodair cothrománach: Ba chóir go gcuirfí go leor uisce fuaraithe ar fáil.

B) Caidéal séarachais intumtha: Ba chóir go mbeadh airde an dromchla ola bhealaithe sa seomra ola níos airde ná dromchla séalaithe na bhfáinní dinimiciúil agus statacha.

(3) Creathadh an rotor go tréimhsiúil. Is é an chúis atá leis ná go ndéanfar mí-ailíniú an statóra agus na caipíní uachtaracha agus íochtair nó éagothroime an impeller agus an príomh-seafta, cavitation nó damáiste imthacaí (caitheamh). Giorróidh an staid seo an saol róin agus cuirfidh sé faoi deara sceitheadh.

Réiteach: Is féidir an fhadhb thuas a cheartú de réir an chaighdeáin chothabhála.

2. Sceitheadh ​​​​de bharr brú

(1) Sceitheadh ​​róin mheicniúil de bharr brú ard agus tonnta brú. Nuair a bhíonn brú sonrach an earraigh agus an dearadh brú iomlán sonrach ró-mhór agus go bhfuil an brú sa chuas róin níos mó ná 3 MPa, beidh brú sonrach an aghaidh deireadh séala ró-mhór, beidh an scannán leachtach deacair a fhoirmiú, agus deireadh an tséala. beidh aghaidh a chaitheamh go mór. , Méadaíonn an ghiniúint teasa, rud a fhágann dífhoirmiúchán teirmeach ar an dromchla ina saothraítear rónta.

Réiteach: Nuair a bhíonn an séala meicniúil á chéile, ní mór an comhbhrú earrach a dhéanamh de réir na rialachán, agus ní cheadaítear é a bheith ró-mhór nó ró-bheag. Ba cheart bearta a ghlacadh maidir leis an séala meicniúil faoi choinníollacha ardbhrú. D'fhonn an fórsa aghaidh deiridh a dhéanamh réasúnta agus dífhoirmiú a íoslaghdú, is féidir ábhair a bhfuil neart comhbhrúite ard acu mar chomhdhúile cementáilte agus ceirmeacha a úsáid, agus ba cheart bearta fuaraithe agus bealaithe a neartú, agus is féidir modhanna tarchurtha tiomána mar eochracha agus bioráin a roghnú.

(2) Sceitheadh ​​róin mheicniúil de bharr oibriú bhfolús. Le linn na caidéil a thosú agus a stopadh, mar gheall ar bhac an inlet caidéil agus an gháis atá sa mheán pumpáilte, féadfaidh sé brú diúltach a chur faoi deara sa chuas séalaithe. Má tá brú diúltach sa chuas séalaithe, déanfar frithchuimilt tirim ar dhromchla deireadh an tséala, rud a fhágann go mbeidh sceitheadh ​​aeir (uisce) sa séala meicniúil ionsuite freisin. Is é an difríocht idir séala bhfolús agus séala brú dearfach an difríocht i dtreocht an ruda ina saothraítear rónta, agus tá a inoiriúnaitheacht ag an tséala meicniúil i dtreo amháin freisin.

Réiteach: Glac le séala meicniúil aghaidh deiridh dhúbailte, rud a chabhraíonn le coinníollacha lubrication a fheabhsú agus feidhmíocht séalaithe a fheabhsú. (Tabhair faoi deara nach bhfuil an fhadhb seo ag an gcaidéal sciodair cothrománach go ginearálta tar éis an inlet caidéil a plugáil)

3. Sceitheadh ​​róin mheicniúil de bharr fadhbanna eile

Tá áiteanna míréasúnta fós i ndearadh, roghnú, agus suiteáil rónta meicniúla.

(1) Ní mór comhbhrú an earraigh a dhéanamh de réir na rialachán. Ní cheadaítear iomarcach nó ró-bheag. Is í an earráid ±2mm. Méadóidh comhbhrú iomarcach brú sonrach an aghaidh deiridh, agus cuirfidh an iomarca teasa frithchuimilte faoi deara dífhoirmiúchán teirmeach ar an dromchla ina saothraítear rónta agus luasghéaróidh sé caitheamh aghaidh deiridh. Má tá an comhbhrú ró-bheag, mura leor brú sonrach na n-aghaidheanna deiridh fáinne statach agus dinimiciúil, ní féidir an séala a dhéanamh.

(2) Ba chóir dromchla deiridh an seafta (nó muinchille) ina bhfuil an fáinne séala fáinne gluaiseachta suiteáilte agus dromchla deiridh an fhaireog ina saothraítear rónta (nó an tithíocht) ina bhfuil an fáinne séala fáinne statach suiteáilte a chamfered agus a bhearradh chun damáiste a sheachaint. na fáinní séala fáinne gluaiseachta agus statacha le linn tionóil.

4. Sceitheadh ​​​​de bharr an mheán

(1) Tar éis an chuid is mó de na rónta meicniúla a dhíchóimeáil faoi choinníollacha creimeadh nó teocht ard, tá rónta cúnta an fháinne stáiseanóireachta agus an fháinne shochorraithe neamhleaisteach, agus tá cuid acu lofa, rud a fhágann go bhfuil sceitheadh ​​mór ar an séala meicniúil agus fiú an feiniméan de meilt seafta. Mar gheall ar an éifeacht creimneach a bhaineann le teocht ard, aigéad lag agus alcaile lag sa séarachas ar an bhfáinne statach agus séala cúnta rubair an fháinne ag gluaiseacht, tá an sceitheadh ​​meicniúil ró-mhór. Is é ábhar an fháinne séalaithe rubair fáinne gluaiseachta agus statach ná nítríle-40, nach bhfuil resistant le teocht ard. Níl sé resistant d'aigéad agus alcaile, agus is furasta é a chreimeadh nuair a bhíonn an séarachas aigéadach agus alcaileach.

Réiteach: Maidir le meáin chreimneach, ba chóir go mbeadh na codanna rubair rubair fluairín resistant a teocht ard, aigéad lag agus alcaile lag.

(2) Sceitheadh ​​róin mheicniúil de bharr cáithníní soladacha agus neamhíonachtaí. Má théann cáithníní soladacha isteach ar aghaidh deiridh an tséala, déanfaidh sé caitheamh an aghaidh deiridh a scratadh nó a luathú. Tá an ráta carntha scála agus ola ar an dromchla seafta (muinchille) níos mó ná ráta caitheamh na péire cuimilte. Mar thoradh air sin, ní féidir leis an bhfáinne atá ag gluaiseacht an díláithriú caitheamh a chúiteamh, agus tá saol oibriúcháin an phéire frithchuimilte crua-go-chrua níos faide ná an péire frithchuimilte crua-go-graifít, toisc go mbeidh na cáithníní soladacha leabaithe sa dromchla séalaithe an fháinne ina saothraítear rónta graifít.

Réiteach: Ba chóir an séala meicniúil de chomhdhúile tungstain go péire cuimilte chomhdhúile tungstain a roghnú sa suíomh ina bhfuil cáithníní soladacha éasca le dul isteach. …

Tugann an méid thuas achoimre ar na cúiseanna coitianta a bhaineann le sceitheadh ​​rónta meicniúla. Is cineál comhpháirt ard-chruinneas é an séala meicniúil féin le ceanglais ard, agus tá ceanglais ard aige maidir le dearadh, meaisínithe agus cáilíocht cóimeála. Agus rónta meicniúla á n-úsáid, ba cheart anailís a dhéanamh ar fhachtóirí éagsúla maidir le húsáid rónta meicniúla, ionas go mbeidh na rónta meicniúla oiriúnach do riachtanais theicniúla agus do mheán riachtanais caidéil éagsúla agus go bhfuil coinníollacha lubrication leordhóthanach acu, ionas go n-áiritheofar an fadtéarmach agus iontaofa. oibriú na rónta.