સ્લરી પંપઘન કણો ધરાવતી વિવિધ સ્લરીઓના પમ્પિંગ માટે મુખ્યત્વે વિવિધ ઉદ્યોગોમાં વપરાય છે. સ્લરી પંપના માળખાના વર્ગીકરણ અંગે, ધસ્લરી પંપ ઉત્પાદકતમને નીચેની સૂચનાઓ આપશે:
1. સ્લરી પંપમાં M, AH, AHP, HP, H, HH પ્રકારો ડબલ પંપ શેલ સ્ટ્રક્ચર ધરાવે છે, એટલે કે, પંપ બોડી અને પંપ કવર બદલી શકાય તેવા વસ્ત્રો-પ્રતિરોધક મેટલ લાઇનિંગ્સ (ઇમ્પેલર્સ, શીથ્સ સહિત)થી સજ્જ છે. અને રક્ષક પ્લેટો). રાહ જુઓ). પંપ બોડી અને પંપ કવર કામના દબાણ મુજબ ગ્રે કાસ્ટ અથવા નોડ્યુલર કાસ્ટ આયર્નથી બનાવી શકાય છે. તેઓ ઊભી રીતે વિભાજિત અને બોલ્ટ્સ દ્વારા જોડાયેલા છે. પંપ બોડીમાં સ્ટોપ છે અને તે બોલ્ટ દ્વારા કૌંસ સાથે જોડાયેલ છે. પંપના આઉટલેટને આઠ ખૂણા પર ફેરવી અને સ્થાપિત કરી શકાય છે. સ્લરી લિકેજ ઘટાડવા અને પંપની સર્વિસ લાઇફ વધારવા માટે ઇમ્પેલરની આગળ અને પાછળની કવર પ્લેટ બેક બ્લેડથી સજ્જ છે.
2. AHR, LR અને MR સ્લરી પંપ ડબલ-શેલ સ્ટ્રક્ચરના છે, અને પંપ બોડી અને પંપ કવર બદલી શકાય તેવા વસ્ત્રો-પ્રતિરોધક અને કાટ-પ્રતિરોધક રબર લાઇનિંગ્સ (ઇમ્પેલર, ફ્રન્ટ શીથ, રીઅર શીથ વગેરે સહિત)થી સજ્જ છે. ). પંપ બોડી અને પંપ કવર એએચ, એલ અને એમ પંપ માટે સામાન્ય છે, અને તેમના ફરતા ભાગો અને ઇન્સ્ટોલેશન ફોર્મ એએચ, એલ અને એમ પંપ જેવા જ છે.
3. પ્રકાર D અને G સિંગલ પંપ સ્ટ્રક્ચર છે (એટલે કે, અસ્તર વિના). પંપ બોડી, પંપ કવર અને ઇમ્પેલર વસ્ત્રો-પ્રતિરોધક ધાતુના બનેલા છે. પંપ બોડી અને પંપ કવર વચ્ચેનું જોડાણ ખાસ ક્લેમ્પિંગ માળખું અપનાવે છે, પંપની આઉટલેટ દિશા મનસ્વી રીતે ફેરવી શકાય છે, અને ઇન્સ્ટોલેશન અને ડિસએસેમ્બલી અનુકૂળ છે.
દરેક પ્રકારના સ્લરી પંપનો ઇનલેટ આડો હોય છે, અને પંપ ડ્રાઇવિંગ દિશામાંથી ઘડિયાળની દિશામાં ફરે છે.
પોસ્ટનો સમય: ઑક્ટો-18-2021