Գործողության ընթացքում կան չորս տեսակի ընդհանուր ձախողումներցեխի պոմպերԿոռոզիա և քայքայում, մեխանիկական ձախողում, կատարողականի ձախողում և լիսեռի կնքման ձախողում: Այս չորս տեսակի ձախողումները հաճախ ազդում են միմյանց վրա:
Օրինակ, շարժիչի կոռոզիան և քայքայումը կհանգեցնեն աշխատանքի ձախողման և մեխանիկական ձախողման, իսկ լիսեռի կնիքի վնասը նաև կառաջացնի կատարողականի ձախողում և մեխանիկական ձախողում: Հետևյալը ամփոփում է մի քանի հնարավոր խնդիրներ և անսարքությունների վերացման մեթոդներ:
1. Առանցքակալներ գերտաքացած
Ա. Քսայուղի/յուղի չափից շատ, շատ քիչ կամ վատթարացումը կհանգեցնի առանցքակալի տաքացմանը, և յուղի համապատասխան քանակն ու որակը պետք է ճշգրտվի:
Բ. Ստուգեք, թե արդյոք պոմպի շարժիչի միավորը համակենտրոն է, կարգավորեք պոմպը և այն հավասարեցրեք շարժիչին:
C. Եթե թրթռումը աննորմալ է, ստուգեք՝ արդյոք ռոտորը հավասարակշռված է:
2. Պատճառները և լուծումները, որոնք կարող են առաջացնել լուծույթի չարտադրում:
Ա. Ներծծող խողովակում կամ պոմպում դեռ օդ կա, որը պետք է լցվի հեղուկով, որպեսզի օդը լիցքաթափվի:
B. Մուտքի և ելքի խողովակաշարի փականները փակ են կամ կույր թիթեղը հանված չէ, ապա փականը պետք է բացվի և կույր թիթեղը հանվի:
Գ. Փաստացի գլխիկը բարձր է պոմպի առավելագույն գլխիկից, պետք է օգտագործվի ավելի բարձր գլխիկ ունեցող պոմպ
D. Շարժիչի պտտման ուղղությունը սխալ է, ուստի շարժիչի պտտման ուղղությունը պետք է շտկվի:
E. Բարձրացման բարձրությունը չափազանց բարձր է, որը պետք է իջեցվի, իսկ մուտքի վրա ճնշումը պետք է մեծացվի:
Զ. Աղբը խցանված է խողովակը կամ ներծծող խողովակաշարը փոքր է, խցանումը պետք է հեռացնել և խողովակի տրամագիծը մեծացնել:
G. Արագությունը չի համընկնում, որը պետք է ճշգրտվի պահանջներին համապատասխանելու համար:
3. Անբավարար հոսքի և գլխի պատճառները և լուծումները
Ա. Շարժիչը վնասված է, փոխարինեք նոր շարժիչով:
B. Խցանման օղակը չափազանց մեծ վնաս է հասցրել, փոխարինեք կնքման օղակը:
Գ. Մուտքի և ելքի փականները լիովին բացված չեն, դրանք պետք է ամբողջությամբ բացվեն:
D. Միջավայրի խտությունը չի համապատասխանում պոմպի պահանջներին, նորից հաշվարկեք այն:
4. Կնիքի լուրջ արտահոսքի և լուծումների պատճառները
A. Սխալ ընտրություն կնքման տարրերի նյութերի, փոխարինել համապատասխան տարրեր.
B. Լուրջ մաշվածություն, փոխարինեք մաշված մասերը և կարգավորեք զսպանակի ճնշումը:
C. Եթե O-ring-ը վնասված է, փոխարինեք O-ring-ը:
5. Շարժիչի ծանրաբեռնվածության պատճառներն ու լուծումները
A. Պոմպը և շարժիչը (շարժիչի կամ դիզելային շարժիչի ելքային ծայրը) հավասարեցված չեն, կարգավորեք դիրքն այնպես, որ երկուսը հավասարեցվեն:
B. Միջավայրի հարաբերական խտությունը դառնում է ավելի մեծ, փոխեք աշխատանքային պայմանները կամ փոխարինեք շարժիչը համապատասխան հզորությամբ:
Գ. Շփում է առաջանում պտտվող մասում, նորոգեք շփման մասը։
D. Սարքի դիմադրությունը (ինչպես, օրինակ, խողովակաշարի շփման կորուստը) ցածր է, և հոսքը ավելի մեծ կլինի, քան պահանջվում է: Արտահոսքի փականը պետք է փակվի՝ պոմպի պիտակի վրա նշված հոսքի արագությունը ստանալու համար:
Հրապարակման ժամանակը՝ նոյ-11-2021