Selama pengoperasian, ada empat jenis kegagalan umumpompa lumpur: korosi dan abrasi, kegagalan mekanis, kegagalan kinerja dan kegagalan penyegelan poros. Keempat jenis kegagalan ini seringkali saling mempengaruhi.
Misalnya, korosi dan abrasi pada impeler akan menyebabkan kegagalan kinerja dan kegagalan mekanis, dan kerusakan pada segel poros juga akan menyebabkan kegagalan kinerja dan kegagalan mekanis. Berikut ini ringkasan beberapa kemungkinan masalah dan metode pemecahan masalah.
1. Bantalan Terlalu Panas
A. Gemuk/minyak pelumas yang terlalu banyak, terlalu sedikit, atau rusak akan menyebabkan bantalan menjadi panas, dan jumlah serta kualitas oli yang sesuai harus disesuaikan.
B. Periksa apakah unit motor pompa konsentris, sesuaikan pompa dan sejajarkan dengan motor.
C. Jika getarannya tidak normal, periksa apakah rotornya seimbang.
2. Alasan dan solusi yang dapat menyebabkan tidak keluarnya slurry.
A. Masih ada udara di dalam pipa hisap atau pompa, yang harus diisi cairan untuk mengeluarkan udara.
B. Katup pada pipa saluran masuk dan saluran keluar ditutup atau pelat penutup tidak dilepas, maka katup harus dibuka dan pelat penutup dilepas.
C. Head sebenarnya lebih tinggi dari head maksimum pompa, pompa dengan head lebih tinggi harus digunakan
D. Arah putaran impeller salah, sehingga arah putaran motor harus diperbaiki.
E. Ketinggian pengangkatan terlalu tinggi, sehingga harus diturunkan, dan tekanan pada saluran masuk harus ditingkatkan.
F. Kotoran menyumbat pipa atau pipa hisap kecil, sumbatan harus dihilangkan dan diameter pipa harus diperbesar.
G. Kecepatannya tidak sesuai, yang harus disesuaikan untuk memenuhi persyaratan.
3. Alasan dan solusi aliran dan head tidak mencukupi
A. Impelernya rusak, gantilah dengan impeler yang baru.
B. Terlalu banyak kerusakan pada cincin penyegel, ganti cincin penyegel.
C. Katup masuk dan katup keluar tidak terbuka penuh, harus terbuka penuh.
D. Massa jenis medium tidak memenuhi persyaratan pompa, hitung ulang.
4. Alasan kebocoran segel yang serius dan solusinya
A. Pemilihan bahan elemen penyegel yang tidak tepat, ganti elemen yang sesuai.
B. Keausan serius, ganti bagian yang aus dan sesuaikan tekanan pegas.
C. Jika O-ring rusak, ganti O-ring.
5. Penyebab dan solusi motor kelebihan beban
A. Pompa dan mesin (ujung keluaran motor atau mesin diesel) tidak sejajar, atur posisinya agar keduanya sejajar.
B. Kepadatan relatif medium menjadi lebih besar, ubah kondisi pengoperasian atau ganti motor dengan daya yang sesuai.
C. Gesekan terjadi pada bagian yang berputar, perbaiki bagian yang bergesekan.
D. Resistansi (seperti kehilangan gesekan pipa) pada perangkat rendah, dan aliran akan menjadi lebih besar dari yang dibutuhkan. Katup pembuangan harus ditutup untuk mendapatkan laju aliran yang ditentukan pada label pompa.
Waktu posting: 11 November 2021