ביישום שלמשאבות סלרי, עם הגידול ביישום של אטמים מכניים, בעיית הדליפה משכה יותר ויותר תשומת לב. הפעולה של אטמים מכניים משפיעה ישירות על הפעולה הרגילה של המשאבה. הסיכום והניתוח הם כדלקמן.
1. דליפה תקופתית
(1) התנועה הצירית של רוטור המשאבה גדולה, וההפרעה בין חותם העזר לבין הפיר גדולה, והטבעת הסיבובית אינה יכולה לנוע בגמישות על הציר. לאחר הפיכת המשאבה והטבעות הסיבוביות והנייחות שחוקים, לא ניתן לפצות על העקירה.
פתרון: בעת הרכבת החותם המכני, התנועה הצירית של הציר צריכה להיות פחות מ-0.1 מ"מ, וההפרעה בין חותם העזר לבין הציר צריכה להיות מתונה. תוך הבטחת האיטום הרדיאלי, ניתן להזיז את הטבעת הסיבובית בגמישות על הפיר לאחר ההרכבה. (לחץ על הטבעת הסיבובית לקפיץ והיא יכולה לקפוץ בחזרה בחופשיות).
(2) שימון לא מספיק של משטח האיטום גורם לחיכוך יבש או חספוס על משטח קצה האיטום.
פִּתָרוֹן:
A) משאבת דבל אופקית: יש לספק מספיק מי קירור.
ב) משאבת ביוב טבולה: גובה משטח שמן הסיכה בתא השמן צריך להיות גבוה ממשטח האיטום של הטבעות הדינמיות והסטטיות.
(3) הרוטור רוטט מעת לעת. הסיבה היא שייגרם חוסר יישור של הסטטור ומכסי הקצה העליונים והתחתונים או חוסר איזון של האימפלר והציר הראשי, נגרם נזק (בלאי) לקוויטציה או למיסבים. מצב זה יקצר את חיי האיטום ויגרום לדליפה.
פתרון: ניתן לתקן את הבעיה הנ"ל לפי תקן התחזוקה.
2. נזילה עקב לחץ
(1) דליפת אטם מכני הנגרמת על ידי לחץ גבוה וגלי לחץ. כאשר הלחץ הספציפי לקפיץ ועיצוב הלחץ הספציפי הכולל גדולים מדי והלחץ בחלל האיטום עולה על 3 MPa, הלחץ הספציפי של פני קצה האיטום יהיה גדול מדי, יהיה קשה ליצור את הסרט הנוזל וקצה האיטום הפנים יהיו שחוקים מאוד. , ייצור החום עולה, מה שגורם לעיוות תרמי של משטח האיטום.
פתרון: בהרכבת החותם המכני יש לבצע את דחיסת הקפיץ בהתאם לתקנות, ואסור להיות גדול מדי או קטן מדי. יש לנקוט אמצעים עבור האטם המכני בתנאי לחץ גבוה. על מנת להפוך את כוח הפנים הקצה לסביר ולמזער את העיוות, ניתן להשתמש בחומרים בעלי חוזק לחיצה גבוה כגון קרביד צמנט וקרמיקה, ולחזק את אמצעי הקירור והסיכה ולבחור בשיטות הילוכים כגון מפתחות וסיכות.
(2) דליפת אטם מכני הנגרמת על ידי פעולת ואקום. במהלך ההתנעה והעצירה של המשאבה, עקב חסימת כניסת המשאבה והגז המצוי בתווך הנשאב, היא עלולה לגרום ללחץ שלילי בחלל האטום. אם יש לחץ שלילי בחלל האטום, ייגרם חיכוך יבש על משטח קצה האיטום, מה שיגרום גם לנזילת אוויר (מים) באטם המכני המובנה. ההבדל בין איטום ואקום לאטם בלחץ חיובי הוא ההבדל בכיוונויות של אובייקט האיטום, וגם לאיטום המכני יש את יכולת הסתגלות שלו לכיוון אחד.
פתרון: אמצו אטם מכני עם פנים כפולות, שעוזר לשפר את תנאי הסיכה ולשפר את ביצועי האיטום. (שים לב שלמשאבת הרחצה האופקית אין בדרך כלל בעיה זו לאחר סתימת כניסת המשאבה)
3. דליפת אטם מכני הנגרמת מבעיות אחרות
עדיין יש מקומות לא הגיוניים בתכנון, בבחירה ובהתקנה של אטמים מכניים.
(1) דחיסת הקפיץ חייבת להתבצע לפי התקנות. מוגזם או קטן מדי אסור. השגיאה היא ±2 מ"מ. דחיסה מוגזמת תגביר את הלחץ הספציפי של פני הקצה, וחום חיכוך מוגזם יגרום לעיוות תרמי של משטח האיטום ולהאיץ את בלאי הקצה. אם הדחיסה קטנה מדי, אם הלחץ הספציפי של קצה הטבעת הסטטי והדינמי אינו מספיק, לא ניתן לבצע את האיטום.
(2) יש לחרוץ ולגזום את המשטח הקצה של הפיר (או השרוול) שבו מותקנת טבעת האיטום הנעה ואת המשטח הקצה של בלוטת האיטום (או הבית) שבו מותקנת טבעת האיטום הסטטית. טבעות האיטום הנעות והסטטיות במהלך ההרכבה.
4. נזילה הנגרמת על ידי המדיום
(1) לאחר פירוק רוב האטמים המכניים בתנאי קורוזיה או טמפרטורה גבוהה, אטמי העזר של הטבעת הנייחת והטבעת הנעה אינם אלסטיים, וחלקם נרקבו, מה שגורם לכמות גדולה של דליפה של האטם המכני ואף לתופעה של שחיקת פיר. בשל ההשפעה הקורוזיבית של טמפרטורה גבוהה, חומצה חלשה ואלקלי חלש בביוב על הטבעת הסטטית ואטם הגומי העזר של הטבעת הנעה, הדליפה המכנית גדולה מדי. החומר של טבעת איטום הגומי הנעה והסטטית הוא ניטריל-40, שאינו עמיד בפני טמפרטורה גבוהה. הוא אינו עמיד לחומצה ולאלקלי, וקל להחליד כאשר הביוב חומצי ובסיסי.
פתרון: עבור חומרים קורוזיביים, חלקי הגומי צריכים להיות גומי פלואור עמידים לטמפרטורה גבוהה, חומצה חלשה ואלקלי חלש.
(2) דליפת אטם מכני הנגרמת על ידי חלקיקים מוצקים וזיהומים. אם חלקיקים מוצקים נכנסים לקצה הקצה של החותם, זה ישרוט או יאיץ את הבלאי של הקצה. קצב ההצטברות של אבנית ושמן על פני הפיר (השרוול) עולה על קצב הבלאי של צמד החיכוך. כתוצאה מכך, הטבעת הנעה אינה יכולה לפצות על תזוזת הבלאי, וחיי הפעולה של צמד החיכוך הקשה לקשה ארוך יותר מזה של צמד החיכוך הקשה לגרפיט, מכיוון שהחלקיקים המוצקים יהיו מוטמעים ב- משטח איטום של טבעת איטום גרפיט.
פתרון: יש לבחור את האיטום המכני של צמד החיכוך של טונגסטן קרביד לטונגסטן קרביד במצב שבו קל להיכנס לחלקיקים מוצקים. …
האמור לעיל מסכם את הסיבות השכיחות לדליפה של אטמים מכניים. החותם המכאני עצמו הוא מעין רכיב בעל דיוק גבוה בעל דרישות גבוהות, ובעל דרישות גבוהות בתכנון, עיבוד ואיכות הרכבה. בעת שימוש באטמים מכניים, יש לנתח גורמים שונים של השימוש באטמים מכניים, כך שהאטמים המכניים מתאימים לדרישות הטכניות ולדרישות הבינוניות של משאבות שונות ובעלי תנאי סיכה מספקים, על מנת להבטיח את הטווח הארוך והאמין. פעולת החותמות.
זמן פרסום: 18 באוקטובר 2021