Ing aplikasi sakapompa slurry, Kanthi nambah ing aplikasi saka mechanical asu laut, masalah bocor wis kepincut liyane lan liyane manungsa waé. Operasi segel mekanik langsung mengaruhi operasi normal pompa. Ringkesan lan analisis kaya ing ngisor iki.
1. Bocor periodik
(1) Gerakan sumbu rotor pump gedhe, lan gangguan antarane segel tambahan lan poros gedhe, lan dering rotary ora bisa mindhah flexibly ing batang. Sawise pompa diuripake lan dering rotary lan stasioner wis rusak, pamindahan kasebut ora bisa dikompensasi.
Solusi: Nalika ngumpulake segel mekanik, gerakan aksial poros kudu kurang saka 0.1mm, lan gangguan ing antarane segel tambahan lan poros kudu moderat. Nalika mesthekake segel radial, ring Rotary bisa flexibly dipindhah ing batang sawise Déwan. (Pencet dering puteran menyang spring lan bisa mumbul maneh kanthi bebas).
(2) Lubrication ora cukup saka lumahing sealing nimbulaké gesekan garing utawa roughness ing lumahing pungkasan sealing.
Solusi:
A) Pompa slurry horisontal: Banyu adhem sing cukup kudu disedhiyakake.
B) Pompa limbah submersible: Dhuwur lumahing lenga lubricating ing kamar lenga kudu luwih dhuwur tinimbang lumahing sealing saka dering dinamis lan statis.
(3) Rotor kedher periodik. Alesane yaiku misalignment stator lan tutup mburi ndhuwur lan ngisor utawa ora seimbang karo impeller lan poros utama, cavitation utawa karusakan bantalan (nyandhang). Kahanan iki bakal nyepetake umur segel lan nyebabake bocor.
Solusi: Masalah ing ndhuwur bisa didandani miturut standar pangopènan.
2. Bocor amarga tekanan
(1) Kebocoran segel mekanik sing disebabake dening gelombang tekanan lan tekanan dhuwur. Nalika tekanan spesifik musim semi lan desain tekanan spesifik total gedhe banget lan tekanan ing rongga segel ngluwihi 3 MPa, tekanan tartamtu saka pasuryan mburi segel bakal gedhe banget, film cair bakal angel dibentuk, lan ujung segel. pasuryan bakal rusak banget. , Generasi panas mundhak, nyebabake deformasi termal saka permukaan sealing.
Solusi: Nalika ngumpulake segel mekanik, kompresi musim semi kudu ditindakake miturut peraturan, lan ora diidini dadi gedhe utawa cilik banget. Pangukuran kudu ditindakake kanggo segel mekanik ing kahanan tekanan dhuwur. Kanggo nggawe pasukan pasuryan mburi cukup lan nyilikake ewah-ewahan bentuk, bahan karo kekuatan compressive dhuwur kayata cemented carbide lan keramik bisa digunakake, lan cooling lan lubrication ngukur kudu dikuwataké, lan nyopir cara transmisi kayata tombol lan pin bisa milih.
(2) Kebocoran segel mekanik disebabake operasi vakum. Sajrone wiwitan lan mandheg pompa, amarga pamblokiran inlet pompa lan gas sing ana ing medium pompa, bisa nyebabake tekanan negatif ing rongga sing disegel. Yen ana tekanan negatif ing rongga sing disegel, gesekan garing ing permukaan mburi segel bakal disebabake, sing uga bakal nyebabake bocor udara (banyu) ing segel mekanik sing dibangun. Bentenipun antarane segel vakum lan segel tekanan positif punika prabédan ing directionality obyek sealing, lan segel mechanical uga nduweni daya adaptasi ing siji arah.
Solusi: Nganggo segel mekanik pasuryan dobel, sing mbantu nambah kondisi pelumasan lan nambah kinerja sealing. (Elinga yen pompa slurry horisontal umume ora duwe masalah iki sawise plugging inlet pompa)
3. Kebocoran segel mekanik disebabake masalah liyane
Isih ana panggonan sing ora wajar ing desain, pilihan, lan instalasi segel mekanik.
(1) Kompresi spring kudu ditindakake miturut peraturan. Gedhe banget utawa cilik banget ora diidini. Kesalahan yaiku ± 2mm. Kompresi gedhe banget bakal nambah tekanan tartamtu saka pasuryan mburi, lan panas gesekan gedhe banget bakal nimbulaké deformasi termal saka lumahing sealing lan akselerasi nyandhang pasuryan mburi. Yen komprèsi cilik banget, yen tekanan tartamtu saka statis lan dinamis ring mburi pasuryan ora cukup, segel ora bisa dileksanakake.
(2) Lumahing mburi poros (utawa lengen klambi) endi ring segel ring obah dipasang lan lumahing mburi kelenjar sealing (utawa omah) ngendi ring statis segel ring dipasang kudu chamfered lan apik kanggo ngindhari karusakan kanggo rings segel ring obah lan statis sak Déwan.
4. Leakage disebabake medium
(1) Sawise disassembly paling segel mechanical ing karat utawa kahanan suhu dhuwur, asu laut tambahan saka ring stasioner lan ring movable sing inelastic, lan sawetara wis rotted, nyebabake jumlah gedhe saka bocor saka mechanical segel lan malah kedadean saka penggilingan poros. Amarga efek korosif saka suhu dhuwur, asam lemah lan alkali sing ringkih ing limbah ing dering statis lan segel karet tambahan saka cincin obah, kebocoran mekanik gedhe banget. Materi ring sealing karet ring obah lan statis punika nitrile-40, kang ora tahan kanggo suhu dhuwur. Iku ora tahan kanggo asam lan alkali, lan gampang corrode nalika limbah ngandhut asam lan alkalin.
Solusi: Kanggo media korosif, bagean karet kudu karet fluorine tahan kanggo suhu dhuwur, asam lemah lan alkali sing lemah.
(2) Kebocoran segel mekanik disebabake partikel padhet lan impurities. Yen partikel padhet lumebu ing pasuryan mburi segel, bakal ngeruk utawa akselerasi nyandhang pasuryan mburi. Tingkat akumulasi skala lan lenga ing permukaan poros (lengan) ngluwihi tingkat nyandhang saka pasangan gesekan. Akibaté, dering sing obah ora bisa ngimbangi pamindahan nyandhang, lan umur operasi saka pasangan gesekan hard-kanggo-hard luwih suwe tinimbang pasangan gesekan hard-kanggo-grafit, amarga partikel padhet bakal ditempelake ing lumahing sealing saka ring sealing grafit.
Solusi: Segel mekanik saka tungsten karbida kanggo pasangan gesekan tungsten karbida kudu dipilih ing posisi ing ngendi partikel padhet gampang dilebokake. …
Ing ndhuwur ngringkes panyebab umum bocor segel mekanik. Segel mekanik dhewe minangka komponen presisi dhuwur kanthi syarat dhuwur, lan nduweni syarat dhuwur babagan desain, mesin, lan kualitas perakitan. Nalika nggunakake segel mekanik, macem-macem faktor panggunaan segel mekanik kudu dianalisis, supaya segel mekanik cocog kanggo syarat teknis lan syarat medium macem-macem pompa lan duwe kahanan pelumasan sing cukup, supaya njamin jangka panjang lan dipercaya. operasi saka segel.
Wektu kirim: Oct-18-2021