ექსპლუატაციის დროს, არსებობს ოთხი ტიპის საერთო მარცხიslurry ტუმბოები: კოროზია და აბრაზია, მექანიკური უკმარისობა, შესრულების უკმარისობა და ლილვის დალუქვის უკმარისობა. ეს ოთხი ტიპის წარუმატებლობა ხშირად მოქმედებს ერთმანეთზე.
მაგალითად, იმპერატორის კოროზია და აბრაზია გამოიწვევს მუშაობის უკმარისობას და მექანიკურ უკმარისობას, ხოლო ლილვის დალუქვის დაზიანება ასევე გამოიწვევს მუშაობის უკმარისობას და მექანიკურ უკმარისობას. ქვემოთ მოცემულია რამდენიმე შესაძლო პრობლემა და პრობლემების მოგვარების მეთოდები.
1. საკისრები გადახურებულია
A. ძალიან ბევრი, ძალიან ცოტა ან საპოხი ცხიმის/ზეთის გაფუჭება გამოიწვევს საკისრის გაცხელებას და ზეთის შესაბამისი რაოდენობა და ხარისხი უნდა დარეგულირდეს.
B. შეამოწმეთ არის თუ არა ტუმბო-ძრავის ერთეული კონცენტრირებული, შეცვალეთ ტუმბო და გაასწორეთ იგი ძრავასთან.
C. თუ ვიბრაცია არანორმალურია, შეამოწმეთ არის თუ არა როტორი დაბალანსებული.
2. მიზეზები და გადაწყვეტილებები, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს ნალექის არ გამომავალი.
ა. შეწოვის მილში ან ტუმბოში ჯერ კიდევ არის ჰაერი, რომელიც უნდა ივსებოდეს სითხით ჰაერის გამოსაშვებად.
ბ. შემომავალი და გამომავალი მილსადენის სარქველები დახურულია ან ბრმა ფირფიტა არ არის ამოღებული, შემდეგ სარქველი უნდა გაიხსნას და ბრმა ფირფიტა მოიხსნას.
C. ფაქტობრივი თავი უფრო მაღალია, ვიდრე ტუმბოს მაქსიმალური თავი, უნდა იყოს გამოყენებული ტუმბო უფრო მაღალი თავით
დ. იმპულს ბრუნვის მიმართულება არასწორია, ამიტომ ძრავის ბრუნვის მიმართულება უნდა გამოსწორდეს.
E. აწევის სიმაღლე ძალიან მაღალია, რომელიც უნდა ჩამოიწიოს და წნევა შესასვლელში უნდა გაიზარდოს.
ვ. ნამსხვრევები ჩაკეტილია მილსადენი ან შემწოვი მილსადენი მცირეა, უნდა მოიხსნას ბლოკირება და გადიდდეს მილის დიამეტრი.
G. სიჩქარე არ ემთხვევა, რომელიც უნდა იყოს მორგებული მოთხოვნების დასაკმაყოფილებლად.
3. არასაკმარისი ნაკადისა და თავის მიზეზები და გადაწყვეტილებები
ა. იმპერატორი დაზიანებულია, შეცვალეთ ახალი იმპულერით.
B. დალუქვის რგოლის ძალიან დიდი დაზიანება, შეცვალეთ დალუქვის რგოლი.
გ. შესასვლელი და გამომავალი სარქველები ბოლომდე არ არის გახსნილი, ისინი სრულად უნდა გაიხსნას.
D. საშუალო სიმკვრივე არ აკმაყოფილებს ტუმბოს მოთხოვნებს, ხელახლა გამოთვალეთ იგი.
4. სერიოზული დალუქვის გაჟონვის მიზეზები და ხსნარები
ა. დალუქვის ელემენტების მასალების არასწორი შერჩევა, შესაფერისი ელემენტების შეცვლა.
B. სერიოზული აცვიათ, შეცვალეთ ნახმარი ნაწილები და დაარეგულირეთ ზამბარის წნევა.
C. თუ O-ring დაზიანებულია, შეცვალეთ O-ring.
5. ძრავის გადატვირთვის მიზეზები და გადაწყვეტილებები
ა. ტუმბო და ძრავა (ძრავის ან დიზელის ძრავის გამომავალი ბოლო) არ არის გასწორებული, დაარეგულირეთ პოზიცია ისე, რომ ორივე გასწორდეს.
B. საშუალო სიმკვრივე უფრო დიდი ხდება, შეცვალეთ სამუშაო პირობები ან შეცვალეთ ძრავა შესაბამისი სიმძლავრით.
გ. ხახუნი ხდება მბრუნავ ნაწილში, შეაკეთეთ ხახუნის ნაწილი.
D. მოწყობილობის წინაღობა (როგორიცაა მილსადენის ხახუნის დაკარგვა) დაბალია და ნაკადი უფრო დიდი გახდება ვიდრე საჭიროა. გადინების სარქველი უნდა დაიხუროს ტუმბოს ეტიკეტზე მითითებული ნაკადის სიჩქარის მისაღებად.
გამოქვეყნების დრო: ნოე-11-2021