Жұмыс кезінде жиі кездесетін ақаулардың төрт түрі барсуспензия сорғылары: коррозия және қажалу, механикалық ақаулар, өнімділіктің бұзылуы және біліктің тығыздалуының бұзылуы. Бұл төрт сәтсіздіктің түрі жиі бір-біріне әсер етеді.
Мысалы, доңғалақтың коррозиясы мен тозуы өнімділіктің бұзылуына және механикалық ақауға әкеледі, ал білік тығыздағыштың зақымдалуы сонымен қатар өнімділіктің бұзылуына және механикалық ақауға әкеледі. Төменде бірнеше ықтимал ақаулықтар мен ақаулықтарды жою әдістері жинақталған.
1. Мойынтіректер қызып кеткен
A. Тым көп, тым аз немесе майлау майының/майдың нашарлауы подшипниктің қызып кетуіне себеп болады және майдың тиісті мөлшері мен сапасын реттеу керек.
B. Сорғы-мотор блогының концентрлі екенін тексеріңіз, сорғыны реттеңіз және оны қозғалтқышпен туралаңыз.
C. Діріл қалыпты емес болса, ротордың теңгерілгенін тексеріңіз.
2. Шламның шықпауын тудыруы мүмкін себептер мен шешімдер.
A. Сорғыш құбырда немесе сорғыда әлі де ауа бар, ол ауаны шығару үшін сұйықтықпен толтырылуы керек.
B. Кіріс және шығыс құбырындағы клапандар жабылған немесе соқыр пластина алынбаған, содан кейін клапанды ашып, соқыр пластинаны алып тастау керек.
C. Нақты қысым сорғының максималды басынан жоғары болса, жоғары сорапты пайдалану керек
D. Доңғалақтың айналу бағыты дұрыс емес, сондықтан қозғалтқыштың айналу бағытын түзету керек.
E. Көтеру биіктігі тым жоғары, оны төмендету керек, ал кірістегі қысымды арттыру керек.
F. Қоқыс құбырды бітеп тастаған немесе сору құбыры кішкентай болса, бітелуді алып тастау және құбыр диаметрін үлкейту керек.
G. Жылдамдық сәйкес келмейді, ол талаптарға сай реттелуі керек.
3. Ағын мен бастың жеткіліксіздігінің себептері мен шешімдері
A. Доңғалақ зақымдалған, оны жаңа дөңгелекпен ауыстырыңыз.
B. Тығыздау сақинасын тым көп зақымдаңыз, тығыздағыш сақинаны ауыстырыңыз.
C. Кіріс және шығыс клапандары толық ашылмаған, олар толығымен ашылуы керек.
D. Ортаның тығыздығы сорғы талаптарына сәйкес келмейді, оны қайта есептеңіз.
4. Тығыздағыштың қатты ағып кету себептері және шешімдер
A. Тығыздағыш элементтердің материалдарын дұрыс таңдамау, сәйкес элементтерді ауыстыру.
B. Күрделі тозу, тозған бөлшектерді ауыстыру және серіппе қысымын реттеу.
C. O-сақина зақымдалған болса, сақинаны ауыстырыңыз.
5. Қозғалтқыштың шамадан тыс жүктелу себептері мен шешімдері
A. Сорғы мен қозғалтқыш (қозғалтқыштың немесе дизельдік қозғалтқыштың шығыс ұшы) тураланбаған болса, екеуін туралау үшін орынды реттеңіз.
B. Ортаның салыстырмалы тығыздығы ұлғаяды, жұмыс жағдайын өзгертіңіз немесе қозғалтқышты сәйкес қуатпен ауыстырыңыз.
C. Айналмалы бөлікте үйкеліс пайда болады, үйкеліс бөлігін жөндеу.
D. Құрылғының кедергісі (мысалы, құбыр желісінің үйкеліс жоғалуы) төмен және ағын талап етілгеннен үлкен болады. Сорғы жапсырмасында көрсетілген ағын жылдамдығын алу үшін ағызу клапаны жабылуы керек.
Жіберу уақыты: 11 қараша 2021 ж