സി.എൻ.എസ്.എം.ഇ

പ്രവർത്തന സമയത്ത്, നാല് തരത്തിലുള്ള സാധാരണ പരാജയങ്ങൾ ഉണ്ട്സ്ലറി പമ്പുകൾ: നാശവും ഉരച്ചിലുകളും, മെക്കാനിക്കൽ പരാജയം, പ്രകടന പരാജയം, ഷാഫ്റ്റ് സീലിംഗ് പരാജയം. ഈ നാല് തരത്തിലുള്ള പരാജയങ്ങൾ പലപ്പോഴും പരസ്പരം ബാധിക്കുന്നു.

ഉദാഹരണത്തിന്, ഇംപെല്ലറിൻ്റെ നാശവും ഉരച്ചിലുകളും പ്രകടന പരാജയത്തിനും മെക്കാനിക്കൽ പരാജയത്തിനും കാരണമാകും, കൂടാതെ ഷാഫ്റ്റ് സീലിൻ്റെ കേടുപാടുകൾ പ്രകടന പരാജയത്തിനും മെക്കാനിക്കൽ പരാജയത്തിനും കാരണമാകും. സാധ്യമായ നിരവധി പ്രശ്നങ്ങളും ട്രബിൾഷൂട്ടിംഗ് രീതികളും താഴെ സംഗ്രഹിക്കുന്നു.

1. ബെയറിംഗുകൾ അമിതമായി ചൂടാക്കി

എ. ലൂബ്രിക്കേറ്റിംഗ് ഗ്രീസ്/എണ്ണയുടെ അമിതമായതോ, കുറഞ്ഞതോ ആയ അല്ലെങ്കിൽ നശിക്കുന്നത്, ബെയറിംഗ് ചൂടാക്കാൻ ഇടയാക്കും, എണ്ണയുടെ ഉചിതമായ അളവും ഗുണനിലവാരവും ക്രമീകരിക്കണം.

B. പമ്പ് - മോട്ടോർ യൂണിറ്റ് കേന്ദ്രീകൃതമാണോ എന്ന് പരിശോധിക്കുക, പമ്പ് ക്രമീകരിച്ച് മോട്ടോറുമായി വിന്യസിക്കുക.

C. വൈബ്രേഷൻ അസാധാരണമാണെങ്കിൽ, റോട്ടർ സന്തുലിതമാണോ എന്ന് പരിശോധിക്കുക.

2. സ്ലറി ഔട്ട്പുട്ട് ചെയ്യാതിരിക്കാൻ കാരണമായേക്കാവുന്ന കാരണങ്ങളും പരിഹാരങ്ങളും.

എ. സക്ഷൻ പൈപ്പിലോ പമ്പിലോ ഇപ്പോഴും വായു ഉണ്ട്, അത് എയർ ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്യാൻ ദ്രാവകം കൊണ്ട് നിറയ്ക്കണം.

ബി. ഇൻലെറ്റ്, ഔട്ട്ലെറ്റ് പൈപ്പ് ലൈനിലെ വാൽവുകൾ അടച്ചിരിക്കുന്നു അല്ലെങ്കിൽ ബ്ലൈൻഡ് പ്ലേറ്റ് നീക്കം ചെയ്തിട്ടില്ല, തുടർന്ന് വാൽവ് തുറന്ന് ബ്ലൈൻഡ് പ്ലേറ്റ് നീക്കം ചെയ്യണം.

C. യഥാർത്ഥ തല പമ്പിൻ്റെ പരമാവധി തലയേക്കാൾ കൂടുതലാണ്, ഉയർന്ന തലയുള്ള ഒരു പമ്പ് ഉപയോഗിക്കണം

D. ഇംപെല്ലറിൻ്റെ ഭ്രമണ ദിശ തെറ്റാണ്, അതിനാൽ മോട്ടറിൻ്റെ ഭ്രമണ ദിശ ശരിയാക്കണം.

E. ലിഫ്റ്റിംഗ് ഉയരം വളരെ ഉയർന്നതാണ്, അത് താഴ്ത്തണം, ഇൻലെറ്റിലെ മർദ്ദം വർദ്ധിപ്പിക്കണം.

എഫ്. അവശിഷ്ടങ്ങൾ പൈപ്പ് തടഞ്ഞിരിക്കുന്നു അല്ലെങ്കിൽ സക്ഷൻ പൈപ്പ്ലൈൻ ചെറുതാണ്, തടസ്സം നീക്കം ചെയ്യണം, പൈപ്പ് വ്യാസം വലുതാക്കണം.

G. വേഗത പൊരുത്തപ്പെടുന്നില്ല, അത് ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുന്നതിനായി ക്രമീകരിക്കണം.

3. അപര്യാപ്തമായ ഒഴുക്കിനും തലയ്ക്കുമുള്ള കാരണങ്ങളും പരിഹാരങ്ങളും

A. ഇംപെല്ലർ കേടായി, അത് ഒരു പുതിയ ഇംപെല്ലർ ഉപയോഗിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക.

ബി. സീലിംഗ് റിംഗിന് വളരെയധികം കേടുപാടുകൾ സംഭവിച്ചു, സീലിംഗ് റിംഗ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക.

സി ഇൻലെറ്റ്, ഔട്ട്ലെറ്റ് വാൽവുകൾ പൂർണ്ണമായി തുറന്നിട്ടില്ല, അവ പൂർണ്ണമായും തുറക്കണം.

D. മീഡിയത്തിൻ്റെ സാന്ദ്രത പമ്പിൻ്റെ ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുന്നില്ല, അത് വീണ്ടും കണക്കാക്കുക.

4. ഗുരുതരമായ സീൽ ലീക്കേജിനുള്ള കാരണങ്ങളും പരിഹാരങ്ങളും

എ. സീലിംഗ് എലമെൻ്റ് മെറ്റീരിയലുകളുടെ തെറ്റായ തിരഞ്ഞെടുപ്പ്, അനുയോജ്യമായ ഘടകങ്ങൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക.

ബി ഗുരുതരമായ വസ്ത്രങ്ങൾ, ധരിക്കുന്ന ഭാഗങ്ങൾ മാറ്റി സ്പ്രിംഗ് മർദ്ദം ക്രമീകരിക്കുക.

C. O-ring കേടായെങ്കിൽ, O-ring മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക.

5. മോട്ടോർ ഓവർലോഡിൻ്റെ കാരണങ്ങളും പരിഹാരങ്ങളും

എ. പമ്പും എഞ്ചിനും (മോട്ടോറിൻ്റെയോ ഡീസൽ എഞ്ചിൻ്റെയോ ഔട്ട്‌പുട്ട് അവസാനം) വിന്യസിച്ചിട്ടില്ല, രണ്ടും വിന്യസിക്കുന്ന തരത്തിൽ സ്ഥാനം ക്രമീകരിക്കുക.

B. മാധ്യമത്തിൻ്റെ ആപേക്ഷിക സാന്ദ്രത വലുതായിത്തീരുന്നു, പ്രവർത്തന സാഹചര്യങ്ങൾ മാറ്റുക അല്ലെങ്കിൽ അനുയോജ്യമായ പവർ ഉപയോഗിച്ച് മോട്ടോർ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക.

C. ഭ്രമണം ചെയ്യുന്ന ഭാഗത്ത് ഘർഷണം സംഭവിക്കുന്നു, ഘർഷണം ഭാഗം നന്നാക്കുക.

D. ഉപകരണത്തിൻ്റെ പ്രതിരോധം (പൈപ്പ് ലൈൻ ഘർഷണ നഷ്ടം പോലെയുള്ളവ) കുറവാണ്, ഒഴുക്ക് ആവശ്യമുള്ളതിലും വലുതായിരിക്കും. പമ്പ് ലേബലിൽ വ്യക്തമാക്കിയ ഫ്ലോ റേറ്റ് ലഭിക്കാൻ ഡ്രെയിൻ വാൽവ് അടച്ചിരിക്കണം.