സി.എൻ.എസ്.എം.ഇ

സ്ലറി പമ്പുകൾഖരകണങ്ങൾ അടങ്ങിയ വിവിധ സ്ലറികൾ പമ്പ് ചെയ്യുന്നതിനായി വിവിധ വ്യവസായങ്ങളിൽ പ്രധാനമായും ഉപയോഗിക്കുന്നു. സ്ലറി പമ്പുകളുടെ ഘടന വർഗ്ഗീകരണം സംബന്ധിച്ച്,സ്ലറി പമ്പ് നിർമ്മാതാവ്ഇനിപ്പറയുന്ന നിർദ്ദേശങ്ങൾ നിങ്ങൾക്ക് നൽകും:

സ്ലറി പമ്പിൻ്റെ പമ്പ് ഹെഡ് ഭാഗം

1. സ്ലറി പമ്പിലെ എം, എഎച്ച്, എഎച്ച്പി, എച്ച്പി, എച്ച്, എച്ച്എച്ച് തരങ്ങൾക്ക് ഇരട്ട പമ്പ് ഷെൽ ഘടനയുണ്ട്, അതായത് പമ്പ് ബോഡിയും പമ്പ് കവറും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാവുന്ന വസ്ത്രങ്ങൾ പ്രതിരോധിക്കുന്ന മെറ്റൽ ലൈനിംഗുകൾ കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു (ഇംപെല്ലറുകൾ, ഷീറ്റുകൾ ഉൾപ്പെടെ, ഒപ്പം ഗാർഡ് പ്ലേറ്റുകളും). കാത്തിരിക്കുക). ജോലി മർദ്ദം അനുസരിച്ച് പമ്പ് ബോഡിയും പമ്പ് കവറും ഗ്രേ കാസ്റ്റ് അല്ലെങ്കിൽ നോഡുലാർ കാസ്റ്റ് ഇരുമ്പ് ഉപയോഗിച്ച് നിർമ്മിക്കാം. അവ ലംബമായി പിളർന്ന് ബോൾട്ടുകളാൽ ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. പമ്പ് ബോഡിക്ക് ഒരു സ്റ്റോപ്പ് ഉണ്ട്, ബോൾട്ടുകൾ ഉപയോഗിച്ച് ബ്രാക്കറ്റുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. പമ്പിൻ്റെ ഔട്ട്ലെറ്റ് എട്ട് കോണുകളിൽ തിരിക്കുകയും ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുകയും ചെയ്യാം. സ്ലറി ചോർച്ച കുറയ്ക്കുന്നതിനും പമ്പിൻ്റെ സേവന ആയുസ്സ് വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനും ഇംപെല്ലറിൻ്റെ ഫ്രണ്ട്, റിയർ കവർ പ്ലേറ്റുകൾ ബാക്ക് ബ്ലേഡുകൾ കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.

2. AHR, LR, MR സ്ലറി പമ്പുകൾ ഇരട്ട-ഷെൽ ഘടനയുള്ളവയാണ്, കൂടാതെ പമ്പ് ബോഡിയും പമ്പ് കവറും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാവുന്ന വസ്ത്രങ്ങൾ-പ്രതിരോധശേഷിയുള്ളതും നാശത്തെ പ്രതിരോധിക്കുന്നതുമായ റബ്ബർ ലൈനിംഗുകൾ കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു (ഇംപെല്ലർ, ഫ്രണ്ട് ഷീറ്റ്, റിയർ ഷീറ്റ് മുതലായവ. ). പമ്പ് ബോഡിയും പമ്പ് കവറും എഎച്ച്, എൽ, എം പമ്പുകൾക്ക് സാധാരണമാണ്, അവയുടെ കറങ്ങുന്ന ഭാഗങ്ങളും ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ ഫോമുകളും എഎച്ച്, എൽ, എം പമ്പുകളുടേതിന് സമാനമാണ്.

3. ടൈപ്പ് ഡി, ജി എന്നിവ ഒരൊറ്റ പമ്പ് ഘടനയാണ് (അതായത്, ലൈനിംഗ് ഇല്ലാതെ). പമ്പ് ബോഡി, പമ്പ് കവർ, ഇംപെല്ലർ എന്നിവ ധരിക്കാൻ പ്രതിരോധമുള്ള ലോഹം കൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. പമ്പ് ബോഡിയും പമ്പ് കവറും തമ്മിലുള്ള ബന്ധം ഒരു പ്രത്യേക ക്ലാമ്പിംഗ് ഘടന സ്വീകരിക്കുന്നു, പമ്പിൻ്റെ ഔട്ട്ലെറ്റ് ദിശ ഏകപക്ഷീയമായി തിരിക്കാൻ കഴിയും, കൂടാതെ ഇൻസ്റ്റാളേഷനും ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് സൗകര്യപ്രദവുമാണ്.

ഓരോ തരം സ്ലറി പമ്പിൻ്റെയും ഇൻലെറ്റ് തിരശ്ചീനമാണ്, കൂടാതെ പമ്പ് ഡ്രൈവിംഗ് ദിശയിൽ നിന്ന് ഘടികാരദിശയിൽ കറങ്ങുന്നു.