Tijdens bedrijf zijn er vier soorten veelvoorkomende storingenmest pompen: corrosie en slijtage, mechanisch falen, falen van de prestaties en falen van de asafdichting. Deze vier soorten mislukkingen beïnvloeden elkaar vaak.
De corrosie en slijtage van de waaier zullen bijvoorbeeld prestatie- en mechanische storingen veroorzaken, en de schade aan de asafdichting zal ook prestatie- en mechanische storingen veroorzaken. Hieronder volgt een samenvatting van verschillende mogelijke problemen en methoden voor probleemoplossing.
1. Lagers oververhit
A. Te veel, te weinig of verslechtering van het smeervet/olie zorgt ervoor dat het lager oververhit raakt, en de juiste hoeveelheid en kwaliteit olie moet worden aangepast.
B. Controleer of het pomp-motoraggregaat concentrisch is, stel de pomp af en lijn deze uit met de motor.
C. Als de trilling abnormaal is, controleer dan of de rotor in balans is.
2. Redenen en oplossingen die ervoor kunnen zorgen dat er geen drijfmest wordt geproduceerd.
A. Er zit nog lucht in de aanzuigleiding of pomp, die gevuld moet worden met vloeistof om de lucht af te voeren.
B. Als de kleppen op de inlaat- en uitlaatleiding gesloten zijn of de blinde plaat niet is verwijderd, moet de klep worden geopend en de blinde plaat worden verwijderd.
C. De werkelijke opvoerhoogte is hoger dan de maximale opvoerhoogte van de pomp; er moet een pomp met een hogere opvoerhoogte worden gebruikt
D. De draairichting van de waaier is verkeerd, dus de draairichting van de motor moet gecorrigeerd worden.
E. De hefhoogte is te hoog, deze moet worden verlaagd en de druk bij de inlaat moet worden verhoogd.
F. Het puin is geblokkeerd in de buis of de zuigleiding is klein, de verstopping moet worden verwijderd en de buisdiameter moet worden vergroot.
G. De snelheid komt niet overeen, deze moet worden aangepast om aan de eisen te voldoen.
3. Redenen en oplossingen voor onvoldoende flow en druk
A. De waaier is beschadigd, vervang deze door een nieuwe waaier.
B. Te veel schade aan de afdichtring, vervang de afdichtring.
C. De inlaat- en uitlaatkleppen zijn niet volledig geopend, ze moeten volledig geopend zijn.
D. De dichtheid van het medium voldoet niet aan de eisen van de pomp, bereken deze opnieuw.
4. Redenen voor ernstige afdichtingslekken en oplossingen
A. Onjuiste keuze van materialen voor afdichtingselementen; vervang geschikte elementen.
B. Ernstige slijtage: vervang de versleten onderdelen en pas de veerdruk aan.
C. Vervang de O-ring als de O-ring beschadigd is.
5. Redenen en oplossingen voor overbelasting van de motor
A. De pomp en de motor (uitgaande zijde van de motor of dieselmotor) zijn niet uitgelijnd. Pas de positie aan zodat de twee uitgelijnd zijn.
B. De relatieve dichtheid van het medium wordt groter, verander de bedrijfsomstandigheden of vervang de motor door geschikt vermogen.
C. Er treedt wrijving op in het roterende deel, repareer het wrijvingsdeel.
D. De weerstand (zoals wrijvingsverlies in de pijpleiding) van het apparaat is laag en de stroom zal groter worden dan nodig. De aftapkraan moet gesloten zijn om het debiet te bereiken dat op het pomplabel staat aangegeven.
Posttijd: 11 november 2021