Durante a operação, existem quatro tipos de falhas comuns debombas de polpa: corrosão e abrasão, falha mecânica, falha de desempenho e falha na vedação do eixo. Esses quatro tipos de falhas geralmente afetam uns aos outros.
Por exemplo, a corrosão e abrasão do impulsor causarão falha de desempenho e falha mecânica, e os danos à vedação do eixo também causarão falha de desempenho e falha mecânica. O seguinte resume vários possíveis problemas e métodos de solução de problemas.
1. Rolamentos superaquecidos
A. Muito, pouco ou deterioração da graxa/óleo lubrificante fará com que o rolamento aqueça, e a quantidade e qualidade apropriadas do óleo devem ser ajustadas.
B. Verifique se a unidade bomba-motor é concêntrica, ajuste a bomba e alinhe-a com o motor.
C. Se a vibração for anormal, verifique se o rotor está equilibrado.
2. Razões e soluções que podem causar a não saída de chorume.
A. Ainda há ar no tubo de sucção ou bomba, que deve ser preenchido com líquido para descarregar o ar.
B. As válvulas na tubulação de entrada e saída estão fechadas ou a placa cega não foi removida, então a válvula deve ser aberta e a placa cega removida.
C. A altura manométrica real é maior que a altura manométrica máxima da bomba, uma bomba com altura manométrica maior deve ser empregada
D. O sentido de rotação do impulsor está errado, portanto o sentido de rotação do motor deve ser corrigido.
E. A altura de elevação é muito alta, o que deve ser abaixada e a pressão na entrada deve ser aumentada.
F. Os detritos estão bloqueados no tubo ou a tubulação de sucção é pequena, o bloqueio deve ser removido e o diâmetro do tubo deve ser aumentado.
G. A velocidade não corresponde, o que deve ser ajustado para atender aos requisitos.
3. Razões e soluções para fluxo e altura manométrica insuficientes
A. O impulsor está danificado, substitua-o por um novo impulsor.
B. Muito dano ao anel de vedação, substitua o anel de vedação.
C. As válvulas de entrada e saída não estão totalmente abertas, devem estar totalmente abertas.
D. A densidade do meio não atende aos requisitos da bomba, recalcule-a.
4. Razões para vazamentos graves de vedação e soluções
A. Seleção inadequada de materiais de elementos de vedação, substitua os elementos adequados.
B. Desgaste grave, substitua as peças desgastadas e ajuste a pressão da mola.
C. Se o anel de vedação estiver danificado, substitua-o.
5. Razões e soluções de sobrecarga do motor
A. A bomba e o motor (extremidade de saída do motor ou motor diesel) não estão alinhados, ajuste a posição para que os dois fiquem alinhados.
B. A densidade relativa do meio aumenta, altere as condições de operação ou substitua o motor por potência adequada.
C. O atrito ocorre na parte rotativa, repare a parte de fricção.
D. A resistência (como perda por atrito da tubulação) do dispositivo é baixa e o fluxo se tornará maior do que o necessário. A válvula de drenagem deve ser fechada para obter a vazão especificada na etiqueta da bomba.
Horário da postagem: 11 de novembro de 2021