В процессе эксплуатации встречаются четыре типа распространенных неисправностей:шламовые насосы: коррозия и истирание, механические неисправности, нарушение рабочих характеристик и нарушение уплотнения вала. Эти четыре типа сбоев часто влияют друг на друга.
Например, коррозия и истирание рабочего колеса приведет к снижению производительности и механическому повреждению, а повреждение уплотнения вала также приведет к снижению производительности и механическому повреждению. Ниже приведены некоторые возможные проблемы и методы их устранения.
1. Подшипники перегрелись.
А. Слишком много, слишком мало или ухудшение качества смазки/масла приведет к нагреву подшипника, поэтому необходимо отрегулировать соответствующее количество и качество масла.
B. Проверьте, соосно ли насосно-моторный блок, отрегулируйте насос и совместите его с двигателем.
C. Если вибрация ненормальная, проверьте, сбалансирован ли ротор.
2. Причины и решения, которые могут привести к невыдаче навозной жижи.
А. Во всасывающей трубе или насосе все еще есть воздух, который необходимо заполнить жидкостью для удаления воздуха.
Б. Задвижки на впускном и выпускном трубопроводе закрыты или заглушка не снята, тогда следует открыть задвижку и снять заглушку.
C. Фактический напор выше максимального напора насоса, следует использовать насос с более высоким напором.
D. Направление вращения крыльчатки неправильное, поэтому следует откорректировать направление вращения двигателя.
E. Слишком большая высота подъема, которую следует снизить, а давление на входе увеличить.
F. Труба засорена мусором или всасывающий трубопровод мал, засор следует устранить и увеличить диаметр трубы.
G. Скорость не соответствует, ее следует отрегулировать в соответствии с требованиями.
3. Причины и решения недостаточного расхода и напора.
А. Крыльчатка повреждена, замените ее новой.
B. Слишком сильное повреждение уплотнительного кольца, замените уплотнительное кольцо.
C. Впускной и выпускной клапаны не полностью открыты, их следует открыть полностью.
D. Плотность среды не соответствует требованиям насоса, произведите ее перерасчет.
4. Причины серьезных утечек через уплотнения и пути их решения.
А. Неправильный выбор материалов уплотнительных элементов, замените подходящие элементы.
B. Серьезный износ, замените изношенные детали и отрегулируйте давление пружины.
C. Если уплотнительное кольцо повреждено, замените его.
5. Причины и способы устранения перегрузки двигателя.
А. Насос и двигатель (выходной конец двигателя или дизельного двигателя) не выровнены, отрегулируйте положение так, чтобы они были совмещены.
Б. Относительная плотность среды становится больше, измените условия эксплуатации или замените двигатель подходящей мощности.
C. Во вращающейся части возникает трение. Отремонтируйте трущуюся часть.
D. Сопротивление устройства (например, потери на трение в трубопроводе) низкое, и расход станет больше, чем требуется. Сливной клапан должен быть закрыт для достижения расхода, указанного на этикетке насоса.
Время публикации: 11 ноября 2021 г.