ЦНСМЕ

Центробежные насосы чаще всего используются для перекачки сточных вод, поскольку эти насосы легко устанавливаются в ямах и отстойниках, а также легко транспортируют взвешенные вещества, присутствующие в сточных водах. Центробежный насос состоит из вращающегося колеса, называемого рабочим колесом, которое заключено в герметичный корпус, к которому подсоединены всасывающая труба и напорная труба или восходящая магистраль.

Рабочие колеса центробежных насосов имеют загнутые назад лопатки, которые либо открыты, либо имеют кожухи. Открытые рабочие колеса не имеют кожухов. Полуоткрытые рабочие колеса имеют только задний кожух. Закрытые рабочие колеса имеют как передний, так и задний кожухи. Для перекачивания сточных вод обычно используются рабочие колеса открытого или полуоткрытого типа.

Зазор между лопастями рабочего колеса поддерживается достаточно большим, чтобы позволить любым твердым веществам, попадающим в насос, выйти вместе с жидкостью и не допустить засорения насоса. Таким образом, для обработки сточных вод с твердыми частицами большого размера рабочие колеса обычно имеют меньшее количество лопастей. Насосы с меньшим количеством лопастей в рабочем колесе или с большим зазором между лопатками называются незасоряющимися насосами. Однако насосы с меньшим количеством лопастей в рабочем колесе менее эффективны.

Вокруг рабочего колеса установлен спиральный корпус, называемый спиральным корпусом. На входе в насос в центре корпуса подсоединяется всасывающая труба, нижний конец которой окунается в жидкость, находящуюся в резервуаре или отстойнике, из которого жидкость должна откачиваться или подниматься вверх.

На выходе насоса подсоединяется нагнетательная труба или восходящая магистраль, которая подает жидкость на необходимую высоту. Рядом с выпускным отверстием насоса на напорной трубе или восходящей магистрали предусмотрен нагнетательный клапан. Нагнетательный клапан — это шлюзовой клапан или задвижка, предназначенный для контроля потока жидкости из насоса в напорную трубу или восходящий трубопровод.

Рабочее колесо установлено на валу, ось которого может иметь как горизонтальную, так и вертикальную форму. Вал соединен с внешним источником энергии (обычно электродвигателем), который передает необходимую энергию крыльчатке, тем самым заставляя ее вращаться. Когда рабочее колесо вращается в корпусе, наполненном перекачиваемой жидкостью, создается вынужденный вихрь, который придает жидкости центробежный напор и, таким образом, приводит к увеличению давления во всей жидкой массе.

В центре крыльчатки (/3/) за счет центробежного действия создается частичный вакуум. Это приводит к тому, что жидкость из поддона, находящаяся под атмосферным давлением, устремляется через всасывающую трубу к устью крыльчатки, заменяя тем самым жидкость, сбрасываемую со всей окружности крыльчатки. Высокое давление жидкости, выходящей из рабочего колеса, используется для подъема жидкости на необходимую высоту.

Насосы для перекачки сточных вод, как правило, изготавливаются из чугуна. Если сточные воды агрессивны, возможно, придется использовать конструкцию из нержавеющей стали. Кроме того, если сточные воды содержат абразивные твердые частицы, можно использовать насосы, изготовленные из устойчивого к истиранию материала или с эластомерной футеровкой.