මෙහෙයුම අතරතුර, පොදු අසාර්ථකත්වයන් වර්ග හතරක් ඇතපොහොර පොම්ප: විඛාදන හා උල්ෙල්ඛ, යාන්ත්රික අසාර්ථකත්වය, කාර්ය සාධනය අසාර්ථකත්වය සහ පතුවළ මුද්රා තැබීමේ අසාර්ථකත්වය. මෙම අසාර්ථක වර්ග හතර බොහෝ විට එකිනෙකාට බලපායි.
නිදසුනක් ලෙස, ප්‍රේරකයේ විඛාදනය සහ උල්ෙල්ඛය කාර්ය සාධනය අසාර්ථක වීම සහ යාන්ත්රික අසමත්වීම ඇති කරන අතර පතුවළ මුද්‍රාවේ හානිය කාර්ය සාධනය අසාර්ථක වීම සහ යාන්ත්රික අසාර්ථකත්වය ද ඇති කරයි. පහත දැක්වෙන්නේ ඇතිවිය හැකි ගැටළු සහ දෝශ නිරාකරණ ක්‍රම කිහිපයක් සාරාංශ කරයි.
1. ෙබයාරිං අධික උනුසුම් වීම
A. ලිහිසි තෙල්/තෙල් ඕනෑවට වඩා, අඩුවෙන් හෝ පිරිහීම නිසා දරණ රත් වීමට හේතු වන අතර, තෙල්වල සුදුසු ප්‍රමාණය සහ ගුණාත්මකභාවය සකස් කළ යුතුය.
B. පොම්ප-මෝටර් ඒකකය සංකේන්ද්‍රීයද යන්න පරීක්ෂා කර, පොම්පය සකස් කර මෝටරය සමඟ පෙළගස්වන්න.
C. කම්පනය අසාමාන්‍ය නම්, රොටරය සමතුලිත දැයි පරීක්ෂා කරන්න.
2. පොහොර ප්‍රතිදානය නොකිරීමට හේතු විය හැකි හේතු සහ විසඳුම්.
A. චූෂණ නළය හෝ පොම්පය තුළ වාතය තවමත් පවතී, වාතය බැහැර කිරීම සඳහා දියර පිරවිය යුතුය.
B. ආදාන සහ පිටවන නල මාර්ගයේ කපාට වසා ඇත හෝ අන්ධ තහඩුව ඉවත් නොකෙරේ, එවිට කපාටය විවෘත කර අන්ධ තහඩුව ඉවත් කළ යුතුය.
C. නියම හිස පොම්පයේ උපරිම හිසට වඩා ඉහළ ය, ඉහළ හිසක් සහිත පොම්පයක් යෙදිය යුතුය
D. ප්‍රේරකයේ භ්‍රමණ දිශාව වැරදි බැවින් මෝටරයේ භ්‍රමණ දිශාව නිවැරදි කළ යුතුය.
E. ඉසිලීමේ උස ඉතා ඉහළ ය, එය පහත දැමිය යුතු අතර, ඇතුල්වීමේ පීඩනය වැඩි කළ යුතුය.
F. සුන්බුන් නල අවහිර කර හෝ චූෂණ නල මාර්ගය කුඩා වන අතර, අවහිරය ඉවත් කළ යුතු අතර නල විෂ්කම්භය විශාල කළ යුතුය.
G. වේගය නොගැලපේ, එය අවශ්යතා සපුරාලීමට සකස් කළ යුතුය.
3. ප්රමාණවත් ප්රවාහ සහ හිස සඳහා හේතු සහ විසඳුම්
A. ප්‍රේරකයට හානි වී ඇත, එය නව ප්‍රේරකයක් සමඟ ප්‍රතිස්ථාපනය කරන්න.
B. මුද්රා තැබීමේ වළල්ලට විශාල හානියක්, මුද්රා මුද්‍රාව ප්‍රතිස්ථාපනය කරන්න.
C. ආදාන සහ පිටවන කපාට සම්පූර්ණයෙන්ම විවෘත කර නැත, ඒවා සම්පූර්ණයෙන්ම විවෘත කළ යුතුය.
D. මාධ්යයේ ඝනත්වය පොම්පයේ අවශ්යතා සපුරාලන්නේ නැත, එය නැවත ගණනය කරන්න.
4. බරපතල මුද්රා කාන්දු වීම සහ විසඳුම් සඳහා හේතු
A. මුද්රා තැබීමේ මූලද්රව්ය ද්රව්ය වැරදි ලෙස තෝරාගැනීම, සුදුසු මූලද්රව්ය වෙනුවට.
B. බරපතල ඇඳුම්, අඳින ලද කොටස් වෙනුවට සහ වසන්ත පීඩනය සකස් කරන්න.
C. O-ring වලට හානි සිදුවුවහොත්, O-ring එක ප්‍රතිස්ථාපනය කරන්න.
5. මෝටර් අධි බරට හේතු සහ විසඳුම්
A. පොම්පය සහ එන්ජිම (මෝටරයේ හෝ ඩීසල් එන්ජිමේ ප්‍රතිදාන අවසානය) පෙළගස්වා නැත, දෙකම පෙළගැසී ඇති පරිදි පිහිටීම සකසන්න.
B. මාධ්යයේ සාපේක්ෂ ඝනත්වය විශාල වීම, මෙහෙයුම් තත්ත්වයන් වෙනස් කිරීම හෝ මෝටරය සුදුසු බලයකින් ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම.
C. භ්රමණය වන කොටසෙහි ඝර්ෂණය සිදු වේ, ඝර්ෂණ කොටස අලුත්වැඩියා කරන්න.
D. උපාංගයේ ප්‍රතිරෝධය (නල මාර්ග ඝර්ෂණ අලාභය වැනි) අඩු වන අතර ප්‍රවාහය අවශ්‍ය ප්‍රමාණයට වඩා විශාල වනු ඇත. පොම්ප ලේබලයේ දක්වා ඇති ප්රවාහ අනුපාතය ලබා ගැනීම සඳහා කාණු කපාටය වසා දැමිය යුතුය.
පසු කාලය: නොවැම්බර්-11-2021