Počas prevádzky sa vyskytujú štyri typy bežných porúchkalové čerpadlá: korózia a abrázia, mechanická porucha, porucha výkonu a porucha tesnenia hriadeľa. Tieto štyri typy porúch sa často navzájom ovplyvňujú.
Napríklad korózia a abrázia obežného kolesa spôsobí výpadok výkonu a mechanické zlyhanie a poškodenie hriadeľového tesnenia tiež spôsobí výpadok výkonu a mechanické zlyhanie. Nasleduje zhrnutie niekoľkých možných problémov a metód riešenia problémov.
1. Ložiská sú prehriate
Odpoveď: Príliš veľa, príliš málo alebo zhoršenie kvality mazacieho tuku/oleja spôsobí zahriatie ložiska a je potrebné upraviť vhodné množstvo a kvalitu oleja.
B. Skontrolujte, či je jednotka motora sústredná, nastavte čerpadlo a zarovnajte ho s motorom.
C. Ak sú vibrácie abnormálne, skontrolujte, či je rotor vyvážený.
2. Dôvody a riešenia, ktoré môžu spôsobiť nevyvedenie kalu.
A. V sacom potrubí alebo čerpadle je stále vzduch, ktorý by mal byť naplnený kvapalinou, aby sa vzduch vypustil.
B. Ventily na vstupnom a výstupnom potrubí sú zatvorené alebo nie je odstránená záslepka, potom by sa mal ventil otvoriť a záslepka odstrániť.
C. Skutočná dopravná výška je vyššia ako maximálna dopravná výška čerpadla, malo by sa použiť čerpadlo s vyššou dopravnou výškou
D. Smer otáčania obežného kolesa je nesprávny, preto je potrebné opraviť smer otáčania motora.
E. Výška zdvihu je príliš vysoká, treba ju znížiť a zvýšiť tlak na vstupe.
F. Nečistoty sú zablokované v potrubí alebo je sacie potrubie malé, je potrebné odstrániť upchatie a zväčšiť priemer potrubia.
G. Nezodpovedá rýchlosť, ktorá by mala byť upravená tak, aby vyhovovala požiadavkám.
3. Príčiny a riešenia nedostatočného prietoku a spádu
A. Obežné koleso je poškodené, vymeňte ho za nové.
B. Tesniaci krúžok je príliš poškodený, vymeňte tesniaci krúžok.
C. Vstupné a výstupné ventily nie sú úplne otvorené, mali by byť úplne otvorené.
D. Hustota média nespĺňa požiadavky čerpadla, prepočítajte ju.
4. Dôvody vážneho úniku tesnenia a riešenia
A. Nesprávny výber materiálov tesniacich prvkov, vymeňte vhodné prvky.
B. Vážne opotrebovanie, vymeňte opotrebované diely a nastavte tlak pružiny.
C. Ak je O-krúžok poškodený, vymeňte ho.
5. Príčiny a riešenia preťaženia motora
A. Čerpadlo a motor (výstupný koniec motora alebo dieselového motora) nie sú zarovnané, upravte polohu tak, aby boli zarovnané.
B. Zväčší sa relatívna hustota média, zmeňte prevádzkové podmienky alebo vymeňte motor za vhodný výkon.
C. V rotujúcej časti dochádza k treniu, treciu časť opravte.
D. Odpor zariadenia (ako je strata trením v potrubí) je nízky a prietok bude väčší, ako je potrebné. Vypúšťací ventil by mal byť zatvorený, aby sa dosiahol prietok uvedený na štítku čerpadla.
Čas odoslania: 11. novembra 2021