ЦНСМЕ

Током рада постоје четири врсте уобичајених кваровамуљне пумпе: корозија и абразија, механички квар, квар перформанси и квар заптивања вратила. Ове четири врсте кварова често утичу једни на друге.

На пример, корозија и абразија радног кола ће изазвати неуспех у перформансама и механички квар, а оштећење заптивке вратила ће такође изазвати неуспех у раду и механички квар. Следеће сумира неколико могућих проблема и метода за решавање проблема.

1. Прегрејани лежајеви

О. Превише, премало или погоршање масти/уља за подмазивање довешће до загревања лежаја, а одговарајућу количину и квалитет уља треба подесити.

Б. Проверите да ли је јединица мотора пумпе концентрична, подесите пумпу и поравнајте је са мотором.

Ц. Ако су вибрације ненормалне, проверите да ли је ротор избалансиран.

2. Разлози и решења који могу да доведу до неиздавања каше.

О. Још увек има ваздуха у усисној цеви или пумпи, коју треба напунити течношћу за испуштање ваздуха.

Б. Вентили на улазном и излазном цевоводу су затворени или слепа плоча није уклоњена, тада вентил треба отворити и уклонити слепу плочу.

Ц. Стварна висина је већа од максималне висине пумпе, треба користити пумпу са већом главом

Д. Смер ротације радног кола је погрешан, тако да треба кориговати смер ротације мотора.

Е. Висина подизања је превисока, коју треба спустити, а притисак на улазу повећати.

Ф. Крхотине су блокирале цев или је усисни цевовод мали, зачепљење треба уклонити и пречник цеви треба повећати.

Г. Брзина се не поклапа, што би требало подесити да би задовољило захтеве.

3. Разлози и решења за недовољан проток и пад

О. Радно коло је оштећено, замените га новим.

Б. Превише је оштећен заптивни прстен, замените заптивни прстен.

Ц. Улазни и излазни вентили нису потпуно отворени, требало би да буду потпуно отворени.

Д. Густина медијума не испуњава захтеве пумпе, поново је израчунајте.

4. Разлози за озбиљно цурење заптивке и решења

А. Неправилан избор материјала за заптивање, замените одговарајуће елементе.

Б. Озбиљно хабање, замените истрошене делове и подесите притисак опруге.

Ц. Ако је О-прстен оштећен, замените га.

5. Разлози и решења преоптерећења мотора

А. Пумпа и мотор (излазни крај мотора или дизел мотора) нису поравнати, подесите положај тако да буду поравнати.

Б. Релативна густина медијума постаје већа, промените услове рада или замените мотор одговарајућом снагом.

Ц. Трење се јавља у ротирајућем делу, поправите део трења.

Д. Отпор (као што је губитак трења цевовода) уређаја је низак, а проток ће постати већи него што је потребно. Одводни вентил треба да буде затворен да би се добила брзина протока наведена на етикети пумпе.