Under drift finns det fyra typer av vanliga fel påflytgödselpumpar: korrosion och nötning, mekaniskt fel, prestandafel och axeltätningsfel. Dessa fyra typer av misslyckanden påverkar ofta varandra.
Till exempel kommer korrosion och nötning av pumphjulet att orsaka prestandafel och mekaniska fel, och skadan på axeltätningen kommer också att orsaka prestandafel och mekaniska fel. Följande sammanfattar flera möjliga problem och felsökningsmetoder.
1. Lager överhettade
A. För mycket, för lite eller försämring av smörjfett/olja kommer att göra att lagret värms upp, och lämplig mängd och kvalitet på oljan bör justeras.
B. Kontrollera om pumpmotorenheten är koncentrisk, justera pumpen och rikta in den mot motorn.
C. Om vibrationen är onormal, kontrollera om rotorn är balanserad.
2. Orsaker och lösningar som kan orsaka utebliven flytning.
A. Det finns fortfarande luft i sugröret eller pumpen, som bör fyllas med vätska för att släppa ut luften.
B. Ventilerna på inlopps- och utloppsrörledningen är stängda eller blindplattan tas inte bort, då ska ventilen öppnas och blindplattan tas bort.
C. Den faktiska tryckhöjden är högre än pumpens maximala tryckhöjd, en pump med högre tryckhöjd bör användas
D. Rotationsriktningen för pumphjulet är fel, så motorns rotationsriktning bör korrigeras.
E. Lyfthöjden är för hög, vilket bör sänkas och trycket vid inloppet bör ökas.
F. Skräpet är blockerat röret eller sugledningen är liten, blockeringen bör avlägsnas och rördiametern bör förstoras.
G. Hastigheten stämmer inte överens, vilket bör anpassas för att uppfylla kraven.
3. Orsaker och lösningar för otillräckligt flöde och fallhöjd
A. Impellern är skadad, byt ut den mot en ny impeller.
B. För stor skada på tätningsringen, byt ut tätningsringen.
C. Inlopps- och utloppsventilerna är inte helt öppna, de ska vara helt öppna.
D. Mediets densitet uppfyller inte pumpens krav, räkna om den.
4. Orsaker till allvarligt tätningsläckage och lösningar
A. Felaktigt val av tätningselementmaterial, byt ut lämpliga element.
B. Allvarligt slitage, byt ut de slitna delarna och justera fjädertrycket.
C. Om O-ringen är skadad, byt ut O-ringen.
5. Orsaker och lösningar till motoröverbelastning
A. Pumpen och motorn (utgående ände av motorn eller dieselmotorn) är inte inriktade, justera läget så att de två är i linje.
B. Mediets relativa densitet blir större, ändra driftsförhållandena eller byt ut motorn med lämplig effekt.
C. Friktion uppstår i den roterande delen, reparera friktionsdelen.
D. Motståndet (såsom rörledningsfriktionsförlust) hos enheten är lågt och flödet blir större än vad som krävs. Dräneringsventilen ska vara stängd för att erhålla den flödeshastighet som anges på pumpetiketten.
Posttid: 2021-nov-11