CNSME

Katika maombi yapampu za tope, Pamoja na ongezeko la matumizi ya mihuri ya mitambo, tatizo la kuvuja limevutia zaidi na zaidi. Uendeshaji wa mihuri ya mitambo huathiri moja kwa moja operesheni ya kawaida ya pampu. Muhtasari na uchambuzi ni kama ifuatavyo.

1. Uvujaji wa mara kwa mara

(1) Mwendo wa axial wa rotor ya pampu ni kubwa, na kuingiliwa kati ya muhuri msaidizi na shimoni ni kubwa, na pete ya mzunguko haiwezi kusonga kwa urahisi kwenye shimoni. Baada ya pampu kugeuka na pete za rotary na stationary huvaliwa, uhamisho hauwezi kulipwa.

Suluhisho: Wakati wa kukusanya muhuri wa mitambo, harakati ya axial ya shimoni inapaswa kuwa chini ya 0.1mm, na kuingiliwa kati ya muhuri wa msaidizi na shimoni lazima iwe wastani. Wakati wa kuhakikisha muhuri wa radial, pete ya mzunguko inaweza kuhamishwa kwa urahisi kwenye shimoni baada ya kusanyiko. (Bonyeza pete ya mzunguko kwenye chemchemi na inaweza kurudi kwa uhuru).

(2) Ulainishaji usiotosha wa uso wa kuziba husababisha msuguano kavu au ukwaru kwenye uso wa mwisho wa kuziba.

Suluhisho:

A) Pampu ya usawa ya tope: Maji ya kutosha ya kupoa yanapaswa kutolewa.

B) Pampu ya maji taka inayoweza kuzama: Urefu wa uso wa mafuta ya kulainisha kwenye chumba cha mafuta unapaswa kuwa wa juu zaidi kuliko uso wa kuziba wa pete za nguvu na tuli.

(3) Rota hutetemeka mara kwa mara. Sababu ni kwamba kupotosha kwa stator na kofia za juu na za chini za mwisho au usawa wa impela na shimoni kuu, cavitation au uharibifu wa kuzaa (kuvaa) utasababishwa. Hali hii itafupisha maisha ya muhuri na kusababisha kuvuja.

Suluhisho: Tatizo hapo juu linaweza kusahihishwa kulingana na kiwango cha matengenezo.

2. Kuvuja kutokana na shinikizo

(1) Uvujaji wa muhuri wa mitambo unaosababishwa na shinikizo la juu na mawimbi ya shinikizo. Wakati shinikizo maalum la chemchemi na muundo wa jumla wa shinikizo maalum ni kubwa sana na shinikizo kwenye cavity ya muhuri inazidi MPa 3, shinikizo maalum la uso wa mwisho wa muhuri litakuwa kubwa sana, filamu ya kioevu itakuwa ngumu kuunda, na mwisho wa muhuri. uso utavaliwa sana. , Kizazi cha joto huongezeka, na kusababisha deformation ya joto ya uso wa kuziba.

Suluhisho: Wakati wa kukusanya muhuri wa mitambo, ukandamizaji wa spring lazima ufanyike kwa mujibu wa kanuni, na hairuhusiwi kuwa kubwa sana au ndogo sana. Hatua zinapaswa kuchukuliwa kwa muhuri wa mitambo chini ya hali ya shinikizo la juu. Ili kufanya nguvu ya uso wa mwisho iwe ya kuridhisha na kupunguza mgeuko, nyenzo zenye nguvu ya juu ya kubana kama vile carbudi iliyoimarishwa na kauri inaweza kutumika, na hatua za kupoeza na kulainisha zinapaswa kuimarishwa, na njia za uenezaji za kuendesha gari kama vile funguo na pini zinaweza kuchaguliwa.

(2) Uvujaji wa muhuri wa mitambo unaosababishwa na operesheni ya utupu. Wakati wa kuanza na kusimamishwa kwa pampu, kutokana na kuziba kwa pampu ya pampu na gesi iliyomo kwenye kati ya pumped, inaweza kusababisha shinikizo hasi katika cavity iliyofungwa. Ikiwa kuna shinikizo hasi katika cavity iliyofungwa, Msuguano kavu kwenye uso wa mwisho wa muhuri utasababishwa, ambayo pia itasababisha kuvuja kwa hewa (maji) katika muhuri wa mitambo iliyojengwa. Tofauti kati ya muhuri wa utupu na muhuri wa shinikizo chanya ni tofauti katika mwelekeo wa kitu cha kuziba, na muhuri wa mitambo pia ina uwezo wake wa kubadilika katika mwelekeo mmoja.

Suluhisho: Pitisha muhuri wa mitambo wa uso wa ncha mbili, ambayo husaidia kuboresha hali ya lubrication na kuboresha utendaji wa kuziba. (Kumbuka kwamba pampu ya tope mlalo kwa ujumla haina tatizo hili baada ya kuchomeka kwa ingizo la pampu)

3. Uvujaji wa muhuri wa mitambo unaosababishwa na matatizo mengine

Bado kuna maeneo yasiyofaa katika kubuni, uteuzi, na ufungaji wa mihuri ya mitambo.

(1) Ukandamizaji wa chemchemi lazima ufanyike kwa mujibu wa kanuni. Kupindukia au ndogo sana hairuhusiwi. Hitilafu ni ± 2mm. Ukandamizaji mwingi utaongeza shinikizo maalum la uso wa mwisho, na joto la ziada la msuguano litasababisha deformation ya joto ya uso wa kuziba na kuharakisha kuvaa kwa uso wa mwisho. Ikiwa ukandamizaji ni mdogo sana, ikiwa shinikizo maalum la nyuso za pete tuli na za nguvu haitoshi, muhuri hauwezi kufanywa.

(2) Sehemu ya mwisho ya shimoni (au sleeve) ambapo pete ya muhuri ya pete ya kusogea imewekwa na sehemu ya mwisho ya tezi ya kuziba (au nyumba) ambapo pete tuli ya kuziba inapowekwa inapaswa kung'olewa na kupunguzwa ili kuepuka uharibifu wa pete za muhuri zinazosonga na tuli wakati wa kusanyiko.

4. Uvujaji unaosababishwa na kati

(1) Baada ya kuvunjwa kwa mihuri mingi ya mitambo chini ya kutu au hali ya joto la juu, mihuri ya usaidizi ya pete isiyosimama na pete inayohamishika ni inelastic, na baadhi imeoza, na kusababisha kiasi kikubwa cha kuvuja kwa muhuri wa mitambo na hata uzushi wa kusaga shimoni. Kutokana na athari babuzi ya joto la juu, asidi dhaifu na alkali dhaifu katika maji taka kwenye pete tuli na muhuri wa mpira wa pete ya kusonga, uvujaji wa mitambo ni mkubwa mno. Nyenzo za pete ya kuziba ya mpira wa kusonga na tuli ni nitrile-40, ambayo haiwezi kupinga joto la juu. Haivumilii asidi na alkali, na ni rahisi kuharibika wakati maji taka yana asidi na alkali.

Suluhisho: Kwa vyombo vya habari babuzi, sehemu za mpira zinapaswa kuwa sugu kwa joto la juu, asidi dhaifu na alkali dhaifu.

(2) Uvujaji wa muhuri wa mitambo unaosababishwa na chembe kigumu na uchafu. Ikiwa chembe ngumu huingia kwenye uso wa mwisho wa muhuri, itapunguza au kuharakisha kuvaa kwa uso wa mwisho. Kiwango cha mkusanyiko wa kiwango na mafuta kwenye uso wa shimoni (sleeve) huzidi kiwango cha kuvaa kwa jozi ya msuguano. Matokeo yake, pete ya kusonga haiwezi kulipa fidia kwa uhamishaji wa kuvaa, na maisha ya uendeshaji wa jozi ya msuguano wa ngumu-ngumu ni mrefu zaidi kuliko ya jozi ya msuguano mgumu wa grafiti, kwa sababu chembe imara zitaingizwa kwenye uso wa kuziba wa pete ya kuziba ya grafiti.

Suluhisho: Muhuri wa mitambo wa CARBIDE ya Tungsten hadi jozi ya msuguano wa CARBIDE ya Tungsten inapaswa kuchaguliwa katika nafasi ambapo chembe ngumu ni rahisi kuingia. …

Ya hapo juu ni muhtasari wa sababu za kawaida za kuvuja kwa mihuri ya mitambo. Muhuri wa mitambo yenyewe ni aina ya sehemu ya usahihi wa juu na mahitaji ya juu, na ina mahitaji ya juu juu ya kubuni, machining, na ubora wa mkusanyiko. Wakati wa kutumia mihuri ya mitambo, mambo mbalimbali ya matumizi ya mihuri ya mitambo yanapaswa kuchambuliwa, ili mihuri ya mitambo inafaa kwa mahitaji ya kiufundi na mahitaji ya kati ya pampu mbalimbali na kuwa na hali ya kutosha ya lubrication, ili kuhakikisha muda mrefu na wa kuaminika. uendeshaji wa mihuri.