CNSME

Kama muuzaji wapampu za tope kutoka China, tunaelewa wazi kwamba wateja wana maswali kuhusu mzunguko wa chini wa uendeshaji wa pampu za slurry. Katika suala hili, tutakupa utangulizi wa kina.

Katika maombi yapampu za tope, operesheni ya ubadilishaji wa mzunguko inahitajika wakati mwingine. Kwa mfano, muunganisho wa uunganisho wa moja kwa moja lazima ufanywe katika baadhi ya tovuti, au kasi ya mtiririko si thabiti katika tovuti nyingine, au umbali wa usafiri ni mrefu kiasi, n.k. Hivyo, vibadilishaji masafa vinahitajika ili kurekebisha kasi ya pampu za tope, ili shinikizo la kutokwa kwa pampu za tope linalingana na ile inayohitajika.

Katika mchakato wa ubadilishaji wa mara kwa mara, mara nyingi watu hushauriana kuhusu mzunguko wa chini kabisa: mtu anasema ni 25Hz, wengine husema 30Hz, na wengine husema 5Hz. Je, vigezo hivi ni sahihi? Je, ni thamani gani hasa? Mpangilio usio sahihi wa mzunguko wa chini katika mfumo wa udhibiti utaathiri uendeshaji wa kawaida wa pampu ya slurry.

Themtengenezaji wa pampu za topeinaonyesha kuwa maadili matatu yaliyo hapo juu ya masafa yanatoka kwa vipengele viwili. Moja ni vifaa vya kuendesha pampu, yaani motor na nyingine ni pampu ya tope yenyewe.

I: mzunguko wa chini wa uendeshaji wa motors za VSD

1. Akizungumzia nadharia pekee, mzunguko wa chini wa uendeshaji ambao motor VSD inaweza kukimbia ni 0Hz, lakini motor 0HZ haina kasi, hivyo hii haiwezi kuchukuliwa kuwa mzunguko wa chini wa uendeshaji;

2. Kiwango cha kasi cha uendeshaji kinachoruhusiwa cha motors tofauti za VSD ni tofauti;

3. Ili kuiweka kwa urahisi, ikiwa kasi ya udhibiti wa kasi ya motor VSD ni 5-50Hz, basi mzunguko wa chini unaoruhusiwa wa uendeshaji wa motor frequency variable ni 5Hz;

4. Sababu kwa nini motor ya mzunguko wa kutofautiana inaweza kukimbia kwa masafa mengi.

(1) Gari ya VSD ina utendaji mzuri wa kutawanya joto. Mfumo wake wa baridi na uingizaji hewa unaendeshwa na wiring huru. Inaweza kulazimishwa kusambaza joto ili kuhakikisha kuwa gari la VSD linaweza kufanya kazi kwa masafa tofauti. Injini inaweza kutoa joto na kutoweka kwa wakati;

(2) Utendaji wa insulation ya gari la VSD ni nzuri, na inaweza kuchukua athari ambayo ina kwenye gari la VSD, kutoka kwa tofauti ya sasa na voltage ya masafa tofauti.

5. Haipendekezi kuendesha motor ya mzunguko wa kutofautiana kwa mzunguko wa chini. Baada ya motor kukimbia kwa mzunguko wa chini kwa muda mrefu, inakabiliwa hasa na kizazi cha joto, ambayo itasababisha motor kuwaka. Mzunguko bora wa uendeshaji wa motor ni kufanya kazi karibu na mzunguko wa uendeshaji wa mara kwa mara.

6. Masafa ya ubadilishaji wa mzunguko wa kibadilishaji cha masafa ya kawaida ni 1-400HZ; lakini katika matumizi ya vitendo, kwa kuzingatia kwamba kiwango cha motor ya Kichina kinapangwa kulingana na mzunguko wa nguvu wa 50HZ, maombi kwa kweli ni mdogo ndani ya aina mbalimbali za 20-50HZ.

Kwa hiyo, mzunguko wa chini unaoruhusiwa wa motor ya kutofautiana-frequency inahusiana na aina maalum ya mzunguko wa uendeshaji wa motor variable-frequency motor. Kwa ujumla, thamani ya chini kabisa ambayo motor VSD inaruhusu inaweza kuchukuliwa.

II: kasi ya chini ya uendeshaji wa pampu za slurry

Kila pampu ya tope ina curve yake ya utendaji, ambayo inabainisha kasi ya chini ya uendeshaji wa pampu. Tu wakati kasi ni ya juu kuliko kasi maalum, pampu inaweza kufanya kazi kwa kawaida. Mzunguko wa kasi hii ni mzunguko wa chini wa uendeshaji wa pampu ya slurry.

Bila shaka, kuna athari nyingine kama vile kiwango cha mtiririko wa mabomba. Kwa ufupi, inaweza kuzingatiwa kuwa alama mbili zilizo hapo juu, ambayo ni, frequency iliyoamuliwa na kasi ya chini ya pampu ya tope na masafa ya chini ya uendeshaji wa motor ya mzunguko wa kutofautisha ni mambo mawili yanayoathiri mzunguko wa chini wa uendeshaji wa tope. pampu. Miongoni mwa mambo haya mawili, thamani ya juu ya mzunguko ni mzunguko wa chini wa uendeshaji wa pampu ya slurry.