Operasyon sırasında dört tür yaygın arıza vardır:çamur pompaları: korozyon ve aşınma, mekanik arıza, performans arızası ve mil sızdırmazlık arızası. Bu dört tür başarısızlık sıklıkla birbirini etkiler.
Örneğin, pervanenin korozyonu ve aşınması performans arızasına ve mekanik arızaya neden olacağı gibi, salmastranın hasar görmesi de performans arızasına ve mekanik arızaya neden olacaktır. Aşağıda çeşitli olası sorunlar ve sorun giderme yöntemleri özetlenmektedir.
1. Rulmanlar Aşırı Isınmış
A. Gres/yağ miktarının çok fazla olması, çok az olması veya bozulması yatağın ısınmasına neden olacağından yağın uygun miktar ve kalitede ayarlanması gerekir.
B. Pompa-motor ünitesinin eşmerkezli olup olmadığını kontrol edin, pompayı ayarlayın ve motorla hizalayın.
C. Titreşim anormalse rotorun dengeli olup olmadığını kontrol edin.
2. Çamur çıkışının sağlanamamasına yol açabilecek sebepler ve çözümleri.
A. Emme borusunda veya pompada hala hava var ve havayı boşaltmak için sıvıyla doldurulması gerekiyor.
B. Giriş ve çıkış boru hattındaki vanalar kapalıysa veya kör plaka çıkarılmamışsa, vana açılmalı ve kör plaka çıkarılmalıdır.
C. Gerçek basma yüksekliği pompanın maksimum basma yüksekliğinden daha yüksektir, daha yüksek basma yüksekliğine sahip bir pompa kullanılmalıdır.
D. Pervanenin dönüş yönü yanlış olduğundan motorun dönüş yönü düzeltilmelidir.
E. Kaldırma yüksekliği çok yüksek, düşürülmeli ve girişteki basınç artırılmalıdır.
F. Borunun pislikleri tıkanmış veya emme boru hattı küçük, tıkanıklığın giderilmesi ve boru çapının büyütülmesi gerekiyor.
G. Gereksinimleri karşılayacak şekilde ayarlanması gereken hız eşleşmiyor.
3. Yetersiz akış ve basma yüksekliğinin nedenleri ve çözümleri
A. Pervane hasarlı, yeni bir pervaneyle değiştirin.
B. Sızdırmazlık halkası çok fazla hasar görmüşse, sızdırmazlık halkasını değiştirin.
C. Giriş ve çıkış vanaları tam açılmamıştır, tamamen açılmalıdır.
D. Ortamın yoğunluğu pompanın gereksinimlerini karşılamıyor, yeniden hesaplayın.
4. Ciddi conta sızıntılarının nedenleri ve çözümleri
A. Sızdırmazlık elemanı malzemelerinin yanlış seçilmesi, uygun elemanların değiştirilmesi.
B. Ciddi aşınma, aşınmış parçaları değiştirin ve yay basıncını ayarlayın.
C. O-halkası hasarlıysa O-halkasını değiştirin.
5. Motorun aşırı yüklenmesinin nedenleri ve çözümleri
A. Pompa ve motor (motorun veya dizel motorun çıkış ucu) hizalı değil; ikisi hizalanacak şekilde konumu ayarlayın.
B. Ortamın bağıl yoğunluğu artar, çalışma koşullarını değiştirin veya motoru uygun güçle değiştirin.
C. Dönen kısımda sürtünme oluşuyor, sürtünme kısmını onarın.
D. Cihazın direnci (boru hattı sürtünme kaybı gibi) düşüktür ve akış gerekenden fazla olacaktır. Pompa etiketinde belirtilen debiyi elde etmek için tahliye vanası kapatılmalıdır.
Gönderim zamanı: 11 Kasım 2021