CNSME

Trong ứng dụng củamáy bơm bùnVới sự gia tăng ứng dụng phốt cơ khí, vấn đề rò rỉ ngày càng thu hút nhiều sự chú ý. Hoạt động của phốt cơ khí ảnh hưởng trực tiếp đến hoạt động bình thường của máy bơm. Tóm tắt và phân tích như sau.

1. Rò rỉ định kỳ

(1) Chuyển động dọc trục của rôto bơm lớn, độ nhiễu giữa phốt phụ và trục lớn, vòng quay không thể di chuyển linh hoạt trên trục. Sau khi bật máy bơm và các vòng quay và vòng cố định bị mòn, độ dịch chuyển không thể được bù lại.

Giải pháp: Khi lắp ráp phốt cơ khí, chuyển động dọc trục của trục phải nhỏ hơn 0,1mm và sự giao thoa giữa phốt phụ và trục phải ở mức vừa phải. Trong khi vẫn đảm bảo độ kín hướng tâm, vòng quay có thể di chuyển linh hoạt trên trục sau khi lắp ráp. (Ấn vòng quay vào lò xo và nó có thể bật trở lại tự do).

(2) Bề mặt bịt kín không được bôi trơn đầy đủ gây ra ma sát khô hoặc nhám trên bề mặt đầu bịt kín.

Giải pháp:

A) Bơm bùn ngang: Cần cung cấp đủ nước làm mát.

B) Bơm chìm nước thải: Chiều cao bề mặt dầu bôi trơn trong buồng dầu phải cao hơn bề mặt bịt kín của các vòng động và tĩnh.

(3) Rôto dao động định kỳ. Nguyên nhân là do sự lệch tâm của stato và các nắp đầu trên và dưới hoặc sự mất cân bằng của bánh công tác và trục chính, tạo bọt hoặc hư hỏng vòng bi (hao mòn). Tình trạng này sẽ rút ngắn tuổi thọ của phớt và gây rò rỉ.

Giải pháp: Vấn đề trên có thể được khắc phục theo tiêu chuẩn bảo trì.

2. Rò rỉ do áp suất

(1) Rò rỉ phốt cơ khí do sóng áp suất và áp suất cao. Khi áp suất riêng của lò xo và thiết kế áp suất riêng tổng quá lớn và áp suất trong khoang bịt kín vượt quá 3 MPa, thì áp suất riêng của mặt đầu bịt kín sẽ quá lớn, màng chất lỏng sẽ khó hình thành và đầu bịt kín sẽ khó hình thành. khuôn mặt sẽ bị mòn nghiêm trọng. , Sự sinh nhiệt tăng lên, gây biến dạng nhiệt của bề mặt bịt kín.

Giải pháp: Khi lắp phốt cơ khí, việc nén lò xo phải được thực hiện theo đúng quy định, không được phép quá lớn hoặc quá nhỏ. Cần thực hiện các biện pháp đối với phốt cơ khí trong điều kiện áp suất cao. Để làm cho lực mặt cuối hợp lý và giảm thiểu biến dạng, có thể sử dụng các vật liệu có cường độ nén cao như cacbua xi măng và gốm, đồng thời tăng cường các biện pháp làm mát và bôi trơn, đồng thời có thể chọn các phương pháp truyền động như chìa khóa và chốt.

(2) Rò rỉ phốt cơ khí do vận hành chân không. Trong quá trình khởi động và dừng máy bơm, do tắc nghẽn đầu vào của máy bơm và khí chứa trong môi trường được bơm, có thể gây ra áp suất âm trong khoang kín. Nếu có áp suất âm trong khoang bịt kín, sẽ gây ra ma sát khô trên bề mặt đầu bịt kín, điều này cũng sẽ gây rò rỉ không khí (nước) trong phốt cơ khí tích hợp. Sự khác biệt giữa phốt chân không và phốt áp suất dương là sự khác biệt về hướng của vật bịt kín và phốt cơ khí cũng có khả năng thích ứng theo một hướng.

Giải pháp: Sử dụng phốt cơ khí hai mặt, giúp cải thiện điều kiện bôi trơn và cải thiện hiệu suất bịt kín. (Lưu ý rằng máy bơm bùn ngang thường không gặp phải vấn đề này sau khi cắm đầu vào máy bơm)

3. Rò rỉ phốt cơ khí do các sự cố khác

Vẫn còn những chỗ chưa hợp lý trong việc thiết kế, lựa chọn và lắp đặt phốt cơ khí.

(1) Việc nén lò xo phải được thực hiện theo đúng quy định. Quá mức hoặc quá nhỏ đều không được phép. Sai số là ±2mm. Lực nén quá mức sẽ làm tăng áp suất riêng của mặt cuối và nhiệt ma sát quá mức sẽ gây ra biến dạng nhiệt của bề mặt bịt kín và tăng tốc độ mài mòn của mặt cuối. Nếu lực nén quá nhỏ, nếu áp suất riêng của mặt đầu vòng tĩnh và động không đủ thì không thể thực hiện được việc bịt kín.

(2) Bề mặt cuối của trục (hoặc ống bọc) nơi lắp vòng đệm vòng chuyển động và bề mặt cuối của tuyến làm kín (hoặc vỏ) nơi lắp vòng đệm vòng tĩnh phải được vát và cắt bớt để tránh hư hỏng các vòng đệm vòng chuyển động và tĩnh trong quá trình lắp ráp.

4. Rò rỉ do môi trường gây ra

(1) Sau khi tháo hầu hết các vòng đệm cơ khí trong điều kiện ăn mòn hoặc nhiệt độ cao, các vòng đệm phụ của vòng cố định và vòng di động không đàn hồi, và một số đã bị mục nát, gây ra rò rỉ một lượng lớn vòng đệm cơ khí và thậm chí xảy ra hiện tượng mài trục. Do tác động ăn mòn của nhiệt độ cao, axit yếu và kiềm yếu trong nước thải trên vòng tĩnh và gioăng cao su phụ của vòng chuyển động, độ rò rỉ cơ học quá lớn. Vật liệu của vòng đệm cao su vòng chuyển động và tĩnh là nitrile-40, không chịu được nhiệt độ cao. Nó không chịu được axit và kiềm, dễ bị ăn mòn khi nước thải có tính axit và kiềm.

Giải pháp: Đối với môi trường ăn mòn, các bộ phận cao su phải là cao su flo chịu được nhiệt độ cao, axit yếu và kiềm yếu.

(2) Rò rỉ phốt cơ khí do các hạt rắn và tạp chất gây ra. Nếu các hạt rắn xâm nhập vào mặt cuối của phốt, nó sẽ làm xước hoặc đẩy nhanh quá trình mòn của mặt cuối. Tốc độ tích tụ cặn và dầu trên bề mặt trục (ống) vượt quá tốc độ mài mòn của cặp ma sát. Kết quả là vòng chuyển động không thể bù được độ dịch chuyển do mài mòn và tuổi thọ hoạt động của cặp ma sát từ cứng đến cứng dài hơn cặp ma sát từ cứng đến than chì, vì các hạt rắn sẽ bám vào trong bề mặt niêm phong của vòng đệm than chì.

Giải pháp: Nên chọn phốt cơ khí của cặp ma sát cacbua vonfram và cacbua vonfram ở vị trí mà các hạt rắn dễ đi vào. …

Trên đây tóm tắt các nguyên nhân phổ biến gây rò rỉ phốt cơ khí. Bản thân phốt cơ khí là một loại linh kiện có độ chính xác cao, yêu cầu cao và yêu cầu cao về chất lượng thiết kế, gia công và lắp ráp. Khi sử dụng phốt cơ khí, cần phân tích các yếu tố khác nhau của việc sử dụng phốt cơ khí để sao cho phốt cơ khí phù hợp với yêu cầu kỹ thuật và yêu cầu trung bình của các loại máy bơm khác nhau và có đủ điều kiện bôi trơn để đảm bảo hoạt động lâu dài và đáng tin cậy. hoạt động của con dấu.